本日は愛知県より2021年モデルのBMW G31 540iのお客様にご来店いただきました。

作業内容はbootmod3 DMEチューニングの施工を承りました。

MG1 DME（エンジンECU）の特殊ベンチアンロックが必要な車両でしたので、日帰り特殊ベンチアンロック後にインストールしました。施工時間は特殊ベンチアンロックを含め2時間程度です。

特殊ベンチアンロックは今まではFEMTO（フィンランド）に発送して解除していましたが、2025年10月より弊社店舗での解除（日帰り特殊ベンチアンロック）が可能になりました。DMEを開封することなくベンチで解除します。フル解除になりますのでbootmod3のREV2コントローラーやECUTEK、その他チューニングソフトウェア全般に対応します。海外発送がないためECU（DME）の紛失の恐れが無くなりました。MD1のディーゼルエンジンECUにも対応します。特殊ベンチアンロックの作業時間は1時間程度です。

bm3以外にMG FLASHER、MHD、ECUTEK、その他各種チューニングにも対応したベンチアンロックが可能です。

スープラやBMW以外にメルセデスベンツのMRG1　M139/M256ECUやMRD1 OM654/OM656ECUなどの日帰りベンチアンロックも可能です。

設定変更は

①バブリングのカスタム設定

②排気フラップスポーツ時オープン

③スピードリミッターカット

④TCUトルクリミット解除

⑤キャタライザーモニタリングOFF

を設定しました。

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本日は千葉県よりベンツ W176 A45 AMGのお客様にご来店いただきました。作業内容はコーディングを承りました。

コーディングは

①デイライト

②アイドリングストップラストメモリー

③内気循環固定

④トルクリミット解除

⑤スロットル特性変更

⑤CarPlay有効化

を施工しました。

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本日は東京都よりF06 640iのお客様にご来店いただきました。

本日はCarPlayインターフェイス施工を承りました。

第2世代のIdrive CIC搭載車両のため純正CarPlay有効化はできないので社外のCarPlayインターフェイスを取り付けしました。

CarPlayインタフェースはワイヤレス接続、有線接続どちらも対応しています。Android Autoも対応しております 。HDMIの入力を対応しているモデルですので、Fire TV Sticを使った映像配信サービスを入力することも可能です。

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 本日は静岡県よりBMW F82 M4のお客様にご来店いただきました。

施工内容はEDCキャンセルコーディングを承りました。

2VF アダプティブサスペンションを車高調整式に交換したためシャシーエラーが出ていました。この状態だとスポーツモードに入らなくなります。

コーディングでEDCキャンセルを行いエラーは出なくなりました。スポーツモードにも切り替わります。

G20 M340iやスープラなどG系車両でもEDCキャンセルコーディングは可能です。

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本日は栃木県より2024年モデルのトヨタ A91 スープラ RZ MTのお客様にご来店いただきました。

作業内容はbootmod3 DMEチューニングの施工を承りました。Stage1をインストールしました。

DME（エンジンECU）の特殊ベンチアンロックが必要な車両でしたので、日帰り特殊ベンチアンロック後にインストールしました。施工時間は特殊ベンチアンロックを含め2時間程度です。

特殊ベンチアンロックは今まではFEMTO（フィンランド）に発送して解除していましたが、2025年10月より弊社店舗での解除（日帰り特殊ベンチアンロック）が可能になりました。DMEを開封することなくベンチで解除します。フル解除になりますのでbootmod3のREV2コントローラーやECUTEK、その他チューニングソフトウェア全般に対応します。海外発送がないためECU（DME）の紛失の恐れが無くなりました。MD1のディーゼルエンジンECUにも対応します。特殊ベンチアンロックの作業時間は1時間程度です。

bm3以外にMG FLASHER、MHDその他各種チューニングにも対応したベンチアンロックが可能です。

スープラやBMW以外にメルセデスベンツのMRG1　M139/M256ECUやMRD1 OM654/OM656ECUなどの日帰りベンチアンロックも可能です。

エンジンはB58直列6気筒ターボ。
マップカスタマイズ設定は
①バブリング音カスタム設定
②排気フラップスポーツ時オープン

③スピードリミッターカット

を設定しました。

#BMW #コーディング #TOYOTA #bm3 #bootmod3 #トヨタ #メールインアンロック #A91BM3 #SUPRA #A91スープラ #スープラコーディング #protuningfreaks #日帰り特殊ベンチアンロック #特殊ベンチアンロック日帰り #DMEアンロック #A91DMEチューニング #スープラRZ #ベンチアンロック #FEMTOアンロック #AUTOTUNER #aviscoding

本日は東京都よりBMW F48 X1 18dのお客様にご来店いただきました。

Apple CarPlayは純正フルスクリーン有効化とSOSコールエラーキャンセルを施工しました。

スクリーンミラーリング（Android端末）も有効化しています。

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本日は神奈川県より2023年モデルのトヨタ A91 スープラ RZ MTのお客様にご来店いただきました。

作業内容はMG FLAHSER DMEチューニングの施工を承りました。Stage1をインストールしました。特殊ベンチアンロック含め通常2時間程度です。

DMEの特殊ベンチアンロックが必要な車両でしたので、日帰り特殊ベンチアンロック後にMG FLAHSERをインストールしました。

特殊ベンチアンロックは今まではFEMTO（フィンランド）に発送して解除していましたが、2025年10月より弊社店舗での解除（日帰り特殊ベンチアンロック）が可能になりました。DMEを開封することなくベンチで解除します。フル解除になりますのでbootmod3のREV2コントローラーやECUTEK、その他チューニングソフトウェア全般に対応します。海外発送がないためECU（DME）の紛失の恐れが無くなりました。MD1のディーゼルエンジンECUにも対応します。

bm3、MG FLASHER、MHDその他各種チューニングにも対応したベンチアンロックが可能です。

スープラやBMW以外にメルセデスベンツのMRG1　M139/M256ECUやMRD1 OM654/OM656ECUなどの日帰りベンチアンロックも可能です。

エンジンはB58直列6気筒ターボ。
マップカスタマイズ設定は
①バブリングStyle1カスタム設定

オンザフライ音量調整

②コールドスタートOFF

③排気フラップオンザフライ

④MAXクーリングモード通常時95℃

⑤パワー、トルク表示スケール調整

⑥キャタライザーモニタリングOFF

⑦スピードリミッターカット

を設定しました。

MG FLAHSERのバブリング音量はCCMオンザフライ機能（クルコンスイッチのコマンド操作など）でFLASHしなおさなくても5段階に調整可能です。

排気フラップもCCMオンザフライ機能でオープン、クローズ、純正といつでも設定を変更できます。

その他、クーリングの温度設定は1度刻み、追加MAXクーリングモード時の温度設定や電動ファン設定は別に設定可能です。排気フラップについてはオンザフライ機能で純正、オープン、クローズの切り替えが可能です。

パワーとトルクメーターも決まった数値ではなく調整が可能です。今回は480PSにしました。



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本日はBMW F16 X6 35iお客様にご来店いただきました。

作業内容はハイビームアシスト後付けを承りました。

ハイビームアシストはコラムスイッチ交換が必要な車両です。新品では高額なので今回中古のコラムスイッチを用意して後付けしました。中古コラムスイッチの取り寄せも可能です。

ハイビームアシストは低速域でも街灯がある一般道でも作動するように作動条件変更のコーディングも行っています。 

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本日は東京都よりBMW G01 G01 X3 M40dのお客様にご来店いただきました。

作業内容はフルスクリーン CarPlay有効化を承りました。

フルスクリーン右ハンドル仕様Apple CarPlayを施工しました。

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本日は東京都よりポルシェ 95B マカンGTSのお客様にご来店いただきました。作業内容は純正CarPlayの有効化を承りました。

PCM4.0には、工場出荷時の純正Apple CarPlay機能が付属していない車両があります。 本日はPCM4.0の純正CarPlayの有効化に施工しました。アンドロイドオートも使えるようになります。

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本日は千葉県よりBMW G45 X3 20dのお客様にご来店いただきました。

作業内容はコーディングを承りました。

G45は新しいプラットフォームになり今までのようなカスタムコーディングができなくなりました。

特殊コーディングによりメニュー自体は少ないですがコーディングできないわけではありません。一部純正オプションの後付けや不具合時の初期化コーディングなど可能です。

本日はエンジン始動中外からキーロック時クラクション2回OFFを特殊コーディングにて施工しました。

U11やG70、G60、J01など新型車両は対応可能です。ハンズオフステアリングアシスト有効化やステアリングヒーターの活性化も可能です。

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本日は栃木県よりBMW F20 M140iのお客様にご来店いただきました。

純正CarPlay有効化を承りました。

フルスクリーン右ハンドル仕様CarPlay有効化を施工しました。スクリーンミラーリング（Android端末）も有効化しました。

フルスクリーンCarPlay有効化のためには車両のプログラムバージョン（I-level）が古いため、ヘッドユニットのみプログラムアップデートを行ってからフルスクリーンCarPlay有効化を施工しました。

WIFIアンテナが付いていなかったのでアンテナ取り付けも行いました。

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本日は静岡県よりBMW F15  X5 35dのお客様にご来店いただきました。

作業内容はSCR アドブルーキャンセルプログラム承りました。

残り486kmでエンジン始動が不可能になる状態で入庫されました。

アドブルーキャンセル施工後、エンジン始動不可の走行リミットは無くなりました。

アドブルーキャンセルは修理ではありません。他店サイトで修理と書いているところがありますが注意してください。

施工後はアドブルー関係のエラー表示は出なくなり、アドブルーが機能しなくなります。

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本日は静岡県よりBMW F32 435iのお客様にご来店いただきました。

作業内容はbootmod3 DMEチューニングを承りました。

Stage1をインストールしました。

設定変更は

①バブリングカスタム設定

②GTSスタートアップロア

③MAXクーリング

④コールドスタートOFF

⑤排気フラップスポーツ時オープン

⑥スピードリミッターカット

を設定しました。

bm3の8ATトランスミッションフラッシュも施工しました。トルクリミット解除などの機能があります。

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本日は東京都より2024年モデルMINI F54 JCWのお客様にご来店いただきました。

作業内容はbootmod3 DMEチューニングの施工を承りました。

Stage1をインストールしました。

DME（エンジンECU）の特殊ベンチアンロックが必要な車両でしたので、日帰り特殊ベンチアンロック後にインストールしました。施工時間は特殊ベンチアンロックを含め2時間程度です。

特殊ベンチアンロックは今まではFEMTO（フィンランド）に発送して解除していましたが、2025年10月より弊社店舗での解除（日帰り特殊ベンチアンロック）が可能になりました。DMEを開封することなくベンチで解除します。フル解除になりますのでbootmod3のREV2コントローラーやECUTEK、その他チューニングソフトウェア全般に対応します。海外発送がないためECU（DME）の紛失の恐れが無くなりました。MD1のディーゼルエンジンECUにも対応します。特殊ベンチアンロックの作業時間は1時間程度です。

設定変更は

①バブリングカスタム設定

②GTSスタートアップロアON

③排気フラップスポーツ時オープン

④スピードリミッターカット

⑤TCUトルクリミット解除

を設定しました。

#コーディング #coding #MINIF54 #JCW #JohnCooperWorks #MINI #BOOTMOD3 #F54BM3 #BM3  #Stage1 #F56JCW #MINIJCW #aviscoding #ミニBM3 #日帰り特殊ベンチアンロック #FEMTOアンロック #MAILINUNLOCK #特殊ベンチアンロック国内

本日は長野県より2021年モデルのトヨタ A91 スープラ RZ のお客様にご来店いただきました。

作業内容はMG FLAHSER DMEチューニングの施工を承りました。Stage2をインストールしました。特殊ベンチアンロック含め通常2時間程度です。

DMEの特殊ベンチアンロックが必要な車両でしたので、日帰り特殊ベンチアンロック後にMG FLAHSERをインストールしました。

特殊ベンチアンロックは今まではFEMTO（フィンランド）に発送して解除していましたが、2025年10月より弊社店舗での解除（日帰り特殊ベンチアンロック）が可能になりました。DMEを開封することなくベンチで解除します。フル解除になりますのでbootmod3のREV2コントローラーやECUTEK、その他チューニングソフトウェア全般に対応します。海外発送がないためECU（DME）の紛失の恐れが無くなりました。MD1のディーゼルエンジンECUにも対応します。

bm3、MG FLASHER、MHDその他各種チューニングにも対応したベンチアンロックが可能です。

スープラやBMW以外にメルセデスベンツのMRG1　M139/M256ECUやMRD1 OM654/OM656ECUなどの日帰りベンチアンロックも可能です。

エンジンはB58直列6気筒ターボ。
マップカスタマイズ設定は
①バブリングStyle1カスタム設定

②フレイム（炎）設定

③コールドスタートOFF

④MAXクーリングモード

⑤パワー、トルク表示調整

⑥キャタライザーモニタリングOFF

⑦スピードリミッターカット

を設定しました。

MG FLAHSERのバブリング音量はCCMオンザフライ機能（クルコンスイッチのコマンド操作など）でFLASHしなおさなくても5段階に調整可能です。

その他、クーリングの温度設定は1度刻み、追加MAXクーリングモード時の温度設定や電動ファン設定は別に設定可能です。排気フラップについてはオンザフライ機能で純正、オープン、クローズの切り替えが可能です。

パワーとトルクメーターも決まった数値ではなく調整が可能です。今回は480PSにしました。



#BMW #コーディング #TOYOTA #MG #MGFLAHSER #bootmod3 #メールインアンロック #A91BM3 #SUPRA #A91スープラ #スープラコーディング #protuningfreaks #日帰り特殊ベンチアンロック #特殊ベンチアンロック日帰り #DMEアンロック #A91DMEチューニング #スープラRZ #ベンチアンロック #FEMTOアンロック #AUTOTUNER #aviscoding

本日はMINI F57 JCWのお客様にご来店いただきました。

作業内容はbootmod3 DMEチューニングの施工を承りました。

通常ベンチアンロックをしてからStage1をインストールしました。

設定変更は

①バブリングカスタム設定

②GTSスタートアップロア

③スピードリミッターカット

④TCUトルクリミット解除

を設定しました。

#コーディング #coding #MINIF56 #JCW #JohnCooperWorks #MINI #BOOTMOD3 #F56 #BM3  #Stage1 #F56JCW #MINIJCW #aviscoding 

本日はポルシェ 991 911 ターボのお客様にご来店いただきました。

施工内容はコーディングを承りました。

コーディングは

①アイドリングストップラストメモリー

を施工しました。

#コーディング #ポルシェ #Porsche #ポルシェコーディング #ポルシェコーディング東京 #Porsche911 #911 #911turbo #turbo911 #991ターボコーディング #991ターボ #991コーディング #パワーステアリングプラス後付 #aviscoding 

本日は千葉県よりBMW G70 740dのお客様にご来店いただきました。

本日の作業内容は完全ハンズオフステアリングアシスト有効化＋ステアリングヒーター有効化を承りました。

G70のステアリングアシストを完全ハンズオフ化。G60,U11,i20や新型ミニJ01などにも対応しました。

完全ハンズオフステアリングアシスト有効化により、一般道路でもハンズオフ走行できますし、高速道路で速度60km以上でもハンズオフ走行が可能になります。

ステアリングヒーターの有効化も同時に有効化されます。

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本日は愛知県より2024年モデルのトヨタ A91 スープラ RZ のお客様にご来店いただきました。

作業内容はbootmod3 DMEチューニングの施工を承りました。Stage1をインストールしました。

DME（エンジンECU）の特殊ベンチアンロックが必要な車両でしたので、日帰り特殊ベンチアンロック後にインストールしました。施工時間は特殊ベンチアンロックを含め2時間程度です。

特殊ベンチアンロックは今まではFEMTO（フィンランド）に発送して解除していましたが、2025年10月より弊社店舗での解除（日帰り特殊ベンチアンロック）が可能になりました。DMEを開封することなくベンチで解除します。フル解除になりますのでbootmod3のREV2コントローラーやECUTEK、その他チューニングソフトウェア全般に対応します。海外発送がないためECU（DME）の紛失の恐れが無くなりました。MD1のディーゼルエンジンECUにも対応します。特殊ベンチアンロックの作業時間は1時間程度です。

bm3以外にMG FLASHER、MHDその他各種チューニングにも対応したベンチアンロックが可能です。

スープラやBMW以外にメルセデスベンツのMRG1　M139/M256ECUやMRD1 OM654/OM656ECUなどの日帰りベンチアンロックも可能です。

エンジンはB58直列6気筒ターボ。
マップカスタマイズ設定は
①バブリング音カスタム設定
②GTSスタートアップロア

③排気フラップスポーツ時オープン

④スピードリミッターカット

⑤TCUトルクリミット解除

を設定しました。

#BMW #コーディング #TOYOTA #bm3 #bootmod3 #トヨタ #メールインアンロック #A91BM3 #SUPRA #A91スープラ #スープラコーディング #protuningfreaks #日帰り特殊ベンチアンロック #特殊ベンチアンロック日帰り #DMEアンロック #A91DMEチューニング #スープラRZ #ベンチアンロック #FEMTOアンロック #AUTOTUNER #aviscoding

本日は神奈川県よりBMW G11 740dのお客様にご来店いただきました。

作業内容はSCR アドブルーキャンセルプログラムを承りました。

残り走行可能距離225㎞の状態で入庫しました。

アドブルーキャンセルは修理ではありません。他店サイトで修理と書いているところがありますが注意してください。

施工後はアドブルー関係のエラー表示は出なくなり、アドブルーが機能しなくなります。

通常1時間から2時間程度の作業になります。

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本日は東京都よりBMW F87 M2コンペティションのお客様にご来店いただきました。

作業内容はbootmod3  の施工を承りました。Stage1をインストールしました。ベンチアンロックが必要な車両でしたのでベンチアンロック後に施工しました。ベンチアンロック含め2時間くらいの作業時間です。

エンジンはS55の6気筒ターボ。MT車両です。

設定変更は

①バブリングカスタム設定

②MAXクーリングモード

③コールドスタートOFF

④スピードリミッターカット

⑤キャタライザーモニタリングOFF

を設定しました。

CSトランスミッションチューニングも同時に施工しました。

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本日は埼玉県よりBMW G11 750iのお客様にご来店いただきました。

作業内容はbootmod3 DMEチューニングの施工を承りました。

Stage1のインストールしました。

設定は

①バブリングOEM設定

②排気フラップスポーツ時オープン

③スピードリミッターカット

④TCUトルクリミット解除

を設定しました。

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本日は東京都よりポルシェ 981 ケイマンのお客様にご来店いただきました。

作業内容はPADMエラー消去を承りました。

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本日はBMW F87 M2 のお客様にご来店いただきました。

作業内容はbootmod3 DMEチューニングの施工を承りました。

エンジンはN55直列6気筒ターボ。bootmod3はStage2をインストールしました。

設定変更は

①バブリングカスタム設定

②GTSスタートアップロア

③MAXクーリングモードON

④REVマッチ

⑤コールドスタートOFF

⑥スピードリミッターカット

⑦キャタライザーモニタリングOFF

を設定しました。

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本日は東京都よりベンツ S205 C220dのお客様にご来店いただきました。

作業内容はCarPlayインターフェイス施工を承りました。

CarPlayインターフェイスを施工してApple CarPlayを使用できるようにしました。純正コマンドコントローラーで操作が可能です。また、Android AutoやUSBメモリーの動画再生、ミラーリング、Fire TV Stick入力なども可能です。

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本日は千葉県より2022年式のBMW F90 LCI M5コンペティション のお客様にご来店いただきました。

作業内容は日帰り特殊ベンチアンロックとDMEチューニング bootmod3のStage1のマップをインストールしました。特殊ベンチアンロック含め2時間程度で終了します。

2020年6月後半生産以降の車両は通常のDMEベンチアンロックでDMEのセキュリティ解除はできません。特殊なベンチアンロックが必要です。今回の車両は特殊ベンチアンロック後にBM3をインストールしました。

特殊ベンチアンロックは今まではFEMTO（フィンランド）に発送して解除していましたが、2025年10月より弊社店舗での解除（日帰り特殊ベンチアンロック）が可能になりました。DMEを開封することなくベンチで解除します。フル解除になりますのでbootmod3のREV2コントローラーやECUTEK、その他チューニングソフトウェア全般に対応します。海外発送がないためECU（DME）の紛失の恐れが無くなりました。MD1のディーゼルエンジンECUにも対応します。特殊ベンチアンロックの作業時間は1時間程度です。

エンジンはS63 8気筒ツインターボ。

マップカスタマイズ設定は

①バブル音カスタム設定

②MAXクーリングモード

③コールドスタートOFF

④排気フラップスポーツ時オープン

⑤スピードリミッターカット

⑥TCUトルクリミット解除

を設定しました。

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本日は神奈川県よりポルシェ 981 ボクスターのお客様にご来店いただきました。

作業内容はPADMエラー消去を施工しました。

電子エンジンマウントの故障でPADMエラーが出ていました。コーディングでエラー表示を消去しました。

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本日は千葉県より2024年モデルのトヨタ A91 スープラ RZ のお客様にご来店いただきました。

作業内容はbootmod3 DMEチューニングの施工を承りました。Stage1をインストールしました。

DME（エンジンECU）の特殊ベンチアンロックが必要な車両でしたので、日帰り特殊ベンチアンロック後にインストールしました。施工時間は特殊ベンチアンロックを含め2時間程度です。

特殊ベンチアンロックは今まではFEMTO（フィンランド）に発送して解除していましたが、2025年10月より弊社店舗での解除（日帰り特殊ベンチアンロック）が可能になりました。DMEを開封することなくベンチで解除します。フル解除になりますのでbootmod3のREV2コントローラーやECUTEK、その他チューニングソフトウェア全般に対応します。海外発送がないためECU（DME）の紛失の恐れが無くなりました。MD1のディーゼルエンジンECUにも対応します。特殊ベンチアンロックの作業時間は1時間程度です。

bm3以外にMG FLASHER、MHDその他各種チューニングにも対応したベンチアンロックが可能です。

スープラやBMW以外にメルセデスベンツのMRG1　M139/M256ECUやMRD1 OM654/OM656ECUなどの日帰りベンチアンロックも可能です。

エンジンはB58直列6気筒ターボ。
マップカスタマイズ設定は
①バブリング音カスタム設定
②GTSスタートアップロア

③排気フラップスポーツ時オープン

④スピードリミッターカット

⑤TCUトルクリミット解除

を設定しました。

#BMW #コーディング #TOYOTA #bm3 #bootmod3 #トヨタ #メールインアンロック #A91BM3 #SUPRA #A91スープラ #スープラコーディング #protuningfreaks #日帰り特殊ベンチアンロック #特殊ベンチアンロック日帰り #DMEアンロック #A91DMEチューニング #スープラRZ #ベンチアンロック #FEMTOアンロック #AUTOTUNER #aviscoding

本日は東京都よりBMW G20 ALPINA D3sのお客様にご来店いただきました。

作業内容は完全ハンズオフステアリングアシスト有効化と通常コーディング、TVナビキャンセラー取り付けを承りました。

ステアリングアシストの完全ハンズオフ有効化に伴い、一般道路でも、また高速道で時速60km以上でもハンズオフ 手放し走行が可能になります。また、完全純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

通常コーディングは

①ダイナミックブレーキ感応度変更

②ドアオープン時ワンタッチウインドウクローズ

③コンフォートプラスモードのデフォルト化

④アイドリングストップラストメモリー

⑤パワートランクワンタッチクローズ

⑥パワートランクソフトクローズ

を施工しました。

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