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本日は神奈川県よりBMW U11 iX1のお客様にご来店いただきました。ID8搭載車両です。
本日は完全ハンズオフステアリングアシスト有効化を承りました。
U11のステアリングアシストを完全ハンズオフ化。今までF45,46,48,39,10,11,15,16などの渋滞アシストの完全ハンズオフ仕様後付けや、G20,21,80,30,31,11,12などのステアリングアシストの完全ハンズオフ化を行なって来ましたが、この度新型プラットフォームのU系車両、G60,G70,i20などにも対応しました。
完全ハンズオフステアリングアシスト有効化により、一般道路でもハンズオフ走行できますし、高速道路で速度60km以上でもハンズオフ走行が可能になります。
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本日は愛知県よりトヨタ A90 スープラのお客様にご来店いただきました。
作業内容はTPMS(RDC)キャンセルコーディングとデフロック率の引き上げを承りました。
社外のホイール交換したため、メーターとナビ画面でTPMタイヤ空気圧警報のエラーが出ていました。警告が出ないようにコーディングしました。今回はディーラープログラミングでも消えないようにコーディングしましたので、そのままディーラープログラムアップデートをしてもTPMSのエラーは出ません。またタイヤの回転誤差でパンクを検知する仕様(RPA)に変更していますのでTPMSよりは精度が悪いですがパンクなどによる空気圧低下の検知も可能になります。
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