bootmod3 DMEチューニング
bootmod3(bm3) DMEチューニング
＊protuningfreaks bootmod3 正規販売店＊
【bootmod3(bm3)とは？】
①OBD接続によってDMEの脱着なしでチューニングデータをプログラミングします。
②スマホやパソコンを車両に接続すれば、専用アプリでチューニングと設定変更などできます。（専用ケーブルか専用WIFIアダプターが必要です。安定化電圧として13Ｖ以上が推奨です。スマホのアプリのみでは何もできません。）
③チューニングマップは常にクラウドで保存されます。
④チューニングマップは自分のアカウントでネットから見ることができます。
⑤車両によって、バブリング調整やコールドスタートオフなど項目は充実しています。（F系、G系の一部N63/S63エンジンはバブリングの調整ができません。）
⑥ディーラーのプログラムアップデートされても再インストールできます。（ベンチアンロックが必要になる場合があります、別途費用が必要です。33,000円～）
ベンチアンロックについてはこちら。
【bootmod3メニュー】
bootmod3チューニングの他に下記のメニューを設定調整ができます。
（一部対応してないの場合があります）
- エキゾーストバブル音調整
- コールドスタートオフ
- スポーツモード時エキゾーストフラップ調整
- キャタライザーモニタリングオフ
- スピードリミッターオフ
- MAXクーリングモード有効化
- GTSスタートアップロア
- MT車のレブコントロール機能
【トランスミッションプログラム】
bootmod3チューニングされる車両は、トランスミッションプログラミングが推奨です。
①M3/M4 ストックトランスミッションプログラム
- 7速DCT対応車種のみ。
- 変速圧力は14.5~15.5 barまで対応。
②M4 GTSトランスミッションプログラム
- 7速DCT対応車種のみ。
- 変速圧力が上がり、最大16.5 barまで対応。シフトタイミングがアグレッシブになります。
- ローンチ コントロール時、ストックより発進時間の短縮。
- 2019年式以降生産車両、CSトランスミッションプログラムも可能です。
③M4 CSトランスミッションプログラム
- 7速DCT対応車種のみ。
- 変速圧力が上がり、最大17.5 barまで対応。シフトタイミングがアグレッシブになります。
- ローンチ コントロール時、ストックより発進時間の短縮。
- 2019年式以降生産車両、CSトランスミッションプログラムも可能です。
④強化版8速ATトランスミッションプログラム
- 純正プログラムはギアトルクリミットの設定があり、エンジンの出力は上限値を超えないようにされます。強化版8速ATトランスミッションプログラムはその上限値を上がり、チューニングしたエンジンのパワーを解放します。（対応してないの車両があります）
N13
BMW
1.6L 4気筒 ターボ
STAGE1 91
85% HP / 52% トルクUP
STAGE1 93
93% HP / 55% トルクUP
￥115500円税込み
N55
BMW
3.0L 6気筒 ターボ
STAGE1 91(PWG)
24% HP / 38% トルクUP
STAGE1 93(PWG)
26% HP / 38% トルクUP
￥115500円税込み
B48
BMW
2.0L 4気筒 ターボ
STAGE1 91 (20iモデル)
42% HP / 46% トルクUP
STAGE1 93 (20iモデル)
46% HP / 48% トルクUP
￥115500円税込み
B58
TOYOTA
3.0L 6気筒 ターボ
STAGE1 91
22% HP / 25% トルクUP
STAGE1 93
25% HP / 25% トルクUP
￥115500円税込み
N63T2
BMW
4.4L 8気筒 ツインターボ
STAGE1 91
14% HP / 25% トルクUP
STAGE1 93
19% HP / 27% トルクUP
￥170500円税込み
N20
BMW
2.0L 4気筒 ターボ
STAGE1 91(PWG)
24% HP / 38% トルクUP
STAGE1 93(PWG)
38% HP / 26% トルクUP
￥115500円税込み
N55
BMW
3.0L 6気筒 ターボ
STAGE1 91(EWG)
25% HP / 28% トルクUP
STAGE1 93(PWG)
27% HP / 30% トルクUP
￥115500円税込み
B48
BMW
2.0L 4気筒 ターボ
STAGE1 91 (30iモデル)
14% HP / 26% トルクUP
STAGE1 93 (30iモデル)
16% HP / 26% トルクUP
￥115500円税込み
B58D
BMW
3.0L 6気筒 ターボ
STAGE1 91
18% HP / 28% トルクUP
STAGE1 93
21% HP / 30% トルクUP
￥115500円税込み
S63TU
BMW
4.4L 8気筒 ツインターボ
STAGE1 91
16% HP / 26% トルクUP
STAGE1 93
18% HP / 28% トルクUP
￥170500円税込み
N20
BMW
2.0L 4気筒 ターボ
STAGE1 91(EWG)
48% HP / 54% トルクUP
STAGE1 93(EWG)
52% HP / 56% トルクUP
￥115500円税込み
S55
BMW
3.0L 6気筒 ターボ
STAGE1 91
20% HP / 22% トルクUP
STAGE1 93
22% HP / 23% トルクUP
￥115500円税込み
B58
BMW
3.0L 6気筒 ターボ
STAGE1 91
18% HP / 26% トルクUP
STAGE1 93
20% HP / 26% トルクUP
￥115500円税込み
N63TU
BMW
4.4L 8気筒 ツインターボ
STAGE1 91
25% HP / 30% トルクUP
STAGE1 93
28% HP / 31% トルクUP
￥170500円税込み
S63TU4
BMW
4.4L 8気筒 ツインターボ
STAGE1 91
11% HP / 18% トルクUP
STAGE1 93
13% HP / 19% トルクUP
￥170500円税込み
施工例
トヨタ A90 スープラ RZ BOOTMOD3 DME チューニング＋コーディング
本日はトヨタ A90 スープラ RZのお客様にご来店いただきました。
作業内容はBOOTMOD3 BM3の施工とコーディングを承りました。Stage1のマップをインストールしました。
DMEのベンチアンロックが必要な車両でしたので、ベンチアンロック後にBM3をインストールしました。ベンチアンロック含め1時間程度の作業時間でした。
エンジンはB58直列6気筒ターボ。
マップカスタマイズ設定は
①バブリング音カスタム設定
②MAXクーリングモードオン
③エキゾーストフラップSPORT時常時オープン
④スピードリミッター解除
を設定しました。
コーディングは
①アイドリングストップラストメモリー
②フルスケールメーター
を施工しました。
フルスケールのコーディングをしないとデジタルスピードメーター表示は263㎞までしか表示できません。フルスケールのコーディングで300オーバーでも速度を表示します。
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BMW G20 320i BOOTMOD3 DME チューニング
本日はBMW G20 320iのお客様にご来店いただきました。
作業内容はBOOTMOD3 BM3の施工を承りました。Stage1をインストールしました。
エンジンはB48B20B直列4気筒ターボ。DMEのベンチアンロック後にBM3をインストールしました。
ベンチアンロック含め1時間程度の作業時間でした。
設定変更は
①バブル設定
②GTSスタートアップロアON
③MAXクーリングON
④排気フラップスポーツモード時オープン
⓹スピードリミッターカット
を設定しました。
B48B20Bエンジンの場合へエキゾーストフラップが搭載されています。B48B20Aの場合は排気フラップは付いていません。
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BMW G30 523i BOOTMOD3 DMEチューニング
本日はBMW G30 530iのお客様にご来店いただきました。
作業内容はBOOTMOD3の施工を承りました。
BOOTMOD3はStage1をインストールしました。
設定変更は
①バブル設定
②コールドスタートOFF
③排気フラップスポーツモード時オープン
④スピードリミッター解除
を設定しました。
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