BMW iDrive修理、中古ヘッドユニットアクティベーション
BMWのiDrive,ヘッドユニットの修理対応です。
HDD不良や画面に何も表示されないブラックアウト状態、NO SIGNALと表示されてしまうなどヘッドユニットの故障の場合ディーラーで新品交換すると40万以上の高額費用になります。
故障したiDrive本体の修理か正常に動く中古ヘッドユニットに交換が必要になります。
中古ヘッドユニットをそのまま取り付けても車両設定や車台番号、認証コードが合わないためナビが起動しなかったり、TVの項目が出てこないなど不具合が出ます。
車台番号、認証コードを書き換えその車両にあったコーディングを行うことで正常に使用できるようになります。施工後はディーラープログラムアップデートにも問題なく対応で来ます。ナビデータは最新版をインストールしています。
弊社では正常稼働するヘッドユニットへの交換以外に今故障しているヘッドユニットを修理してそのまま使用できるようにして対応も可能です。
第3世代や第4世代のiDriveを交換の際にID6 のユニットに換装することも可能です。
BMW G12 750Li ID5 NBTEVO ヘッドユニット修理
本日は東京都よりBMW G12 750Li のお客様にご来店いただきました。
作業内容はGPS信号を受信不良やバックカメラが正常に映らないなどの不具合があるIdrive ヘッドユニットの交換です。
第5世代のiDrive ID5 NBT EVOが搭載されている車両です。
リペア済のヘッドユニットに交換して正常に機能するようにしました。
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BMW F30 320i 純正モニター修理交換
本日は埼玉県よりF30 320iご来店いただきました。
本日はNBTのモニター修理を承りました。
第3世代のIdrive NBTの純正モニターが気泡状になり画面が見えなくなっていました。正常なモニターに交換しました。
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BMW F48 18d ID4 NBTEVO ヘッドユニット修理
本日は東京都よりBMW F48 18d のお客様にご来店いただきました。
作業内容はブラックアウトしてしまったIdrive ヘッドユニットの交換です。
第4世代のiDrive ID4 NBT EVOが搭載されている車両です。
リペア済のヘッドユニットに交換して正常に機能するようにしました。
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BMW F10 523d NBTヘッドユニット修理 ブラックアウト修理
本日は栃木県よりF10 523iのお客様にご来店いただきました。
第3世代のIdrive NBTが故障して画面がブラックアウトして何も映らなくなった修理です。正常なリペア済のヘッドユニットに交換して修理完了です。
ディーラーで修理（交換）すると40万近くかかりますが、弊社のリペア済ヘッドユニットは1／3以下で修理可能です。
もちろんすべての機能が使えます。また、ナビデータは最新地図データに更新済です。
MINIのヘッドユニットのブラックアウトやNo signalも同様に修理可能です。
また、修理ついでにNBTからNBT EVOに載せ替えて純正CarPlayを使用できるようにも可能です。
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BMW F20 118i ID4 NBTEVO ヘッドユニット修理
本日は神奈川県よりBMW F20 118i のお客様にご来店いただきました。
作業内容はブラックアウトしてしまったIdrive ヘッドユニットの交換です。
第4世代のiDrive ID4 NBT EVOが搭載されている車両です。
リペア済のヘッドユニットに交換して正常に機能するようにしました。
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BMW F30 320d NBT修理 リペア済ヘッドユニット取り付け
本日は千葉県よりF30 320dご来店いただきました。
本日はNBT ヘッドユニット修理を承りました。
第3世代のIdrive NBTのハードディスク故障してナビが映らなくなってしまった車両に中古のヘッドユニット（NBT）ですべての機能が使えるようにしました。
iDrive本体（NBT）の故障で中古NBTに交換、そのままだと設定が合わないのと純正ナビが使えません。
すべてが使えるようにアクティベートしました。ナビデータは最新地図データをインストールしました。
リペア済のヘッドユニットはID3，ID4で在庫しています。
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BMW F46 218d ID3 NBTヘッドユニット修理
本日は埼玉県よりBMW F46 218d のお客様にご来店いただきました。
作業内容はブラックアウトしてしまったIdrive ヘッドユニットの交換です。
第3世代のiDrive ID3 NBTが搭載されている車両です。
リペア済のヘッドユニットに交換して正常に機能するようにしました。
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BMW F10 523i NBTヘッドユニット修理 ブラックアウト修理
本日は神奈川県よりF10 523iのお客様にご来店いただきました。
第3世代のIdrive NBTが故障して画面がブラックアウトして何も映らなくなった修理です。正常なリペア済のヘッドユニットに交換して修理完了です。TVキャンセラーも付いていましたが故障原因にもなるので取り外してコーディングでTVナビスピードロック解除をしました。
合わせてアイドリングストップデフォルトOFFのコーディングも施工しました。
ディーラーで修理（交換）すると40万近くかかりますが、弊社のリペア済ヘッドユニットは1／3以下で修理可能です。
もちろんすべての機能が使えます。また、ナビデータは最新地図データに更新済です。
MINIのヘッドユニットのブラックアウトやNo signalも同様に修理可能です。
また、修理ついでにNBTからNBT EVOに載せ替えて純正CarPlayを使用できるようにも可能です。
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BMW F45 218d ID4 NBTEVO ヘッドユニット修理
本日は東京都よりBMW F45 218i のお客様にご来店いただきました。
作業内容はブラックアウトしてしまったIdrive ヘッドユニットの交換です。
第4世代のiDrive ID4 NBT EVOが搭載されている車両です。
リペア済のヘッドユニットに交換して正常に機能するようにしました。
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BMW F10 523d NBTヘッドユニット修理 No signal修理
本日は神奈川県よりF10 523dのお客様にご来店いただきました。
第3世代のIdrive NBTが故障して画面にNo signalと表示されて何も映らなくなった修理です。正常なリペア済のヘッドユニットに交換して修理完了です。
ディーラーで修理（交換）すると40万近くかかりますが、弊社のリペア済ヘッドユニットは10万以下で修理可能です。
もちろんすべての機能が使えます。また、ナビデータは最新地図データに更新済です。
MINIのヘッドユニットのブラックアウトやNo signalも同様に修理可能です。
また、修理ついでにNBTからNBT EVOに載せ替えて純正CarPlayを使用できるようにも可能です。
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BMW F31 320d NBTハードディスク不良修理 中古NBTの施工
本日はF31 320dのNBT ヘッドユニット修理を承りました。
第3世代のIdrive NBTのハードディスク故障してナビが映らなくなってしまった車両に中古のヘッドユニット（NBT）ですべての機能が使えるようにしました。
iDrive本体（NBT）の故障で中古NBTに交換、そのままだと設定が合わないのと純正ナビが使えません。
すべてが使えるようにアクティベートしました。ナビデータは最新地図データ2024年度版をインストールしました。
リペア済のヘッドユニットはID3，ID4で在庫しています。
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