本日は千葉県より2022年式のBMW F90 LCI M5コンペティション のお客様にご来店いただきました。
作業内容は日帰り特殊ベンチアンロックとDMEチューニング bootmod3のStage1のマップをインストールしました。特殊ベンチアンロック含め2時間程度で終了します。
2020年6月後半生産以降の車両は通常のDMEベンチアンロックでDMEのセキュリティ解除はできません。特殊なベンチアンロックが必要です。今回の車両は特殊ベンチアンロック後にBM3をインストールしました。
特殊ベンチアンロックは今まではFEMTO(フィンランド)に発送して解除していましたが、2025年10月より弊社店舗での解除(日帰り特殊ベンチアンロック)が可能になりました。DMEを開封することなくベンチで解除します。フル解除になりますのでbootmod3のREV2コントローラーやECUTEK、その他チューニングソフトウェア全般に対応します。海外発送がないためECU(DME)の紛失の恐れが無くなりました。MD1のディーゼルエンジンECUにも対応します。特殊ベンチアンロックの作業時間は1時間程度です。
エンジンはS63 8気筒ツインターボ。
マップカスタマイズ設定は
①バブル音カスタム設定
②MAXクーリングモード
③コールドスタートOFF
④排気フラップスポーツ時オープン
⑤スピードリミッターカット
⑥TCUトルクリミット解除
を設定しました。
#BMW #コーディング #BMWF90 #F90 #F90FEMTO #F90コーディング東京 #bm3 #bootmod3 #protuningfreaks #FEMTOJAPAN #ベンチアンロック #DME #DMEチューニング #FEMTO #F90M5 #M5 #BMWM5 #特殊ベンチアンロック #S63 #日帰り特殊ベンチアンロック









