パワーステアリングプラス
速度感応パワーステアリング。
低速走行時にはステアリングが軽くなり、駐車なども軽快な操作が可能になります。
また、高速走行時にはステアリングは適度に重くなり、
ステアリングの精度を高められます。
ポルシェ 991 911 コーディング
本日は東京都よりポルシェ 991 911 のお客様にご来店いただきました。施工内容はコーディングを承りました。
コーディングは
①デイライト
を施工しました。
ON/OFFメニュー有の仕様です。ON/OFFメニュー無しのバージョンも可能です。
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ポルシェ 981 ボクスターS コーディング+GT3ステアリングプログラム
本日は東京都よりポルシェ 981 ボクスターSのお客様にご来店いただきました。
作業内容はコーディングとGT3ステアリングプログラムを施工しました。
通常コーディングメニューは
①デイライト
②アイドリングストップラストメモリー有効化
を施工しました。
合わせてGT3ステアリングプログラムを施工しました。
施工されたお客様からにインプレッションは以下になります。
・センター付近は軽い＆センターに戻りたがるため、クイックにレ
・速度と舵角で重さが変わっていくが、ノーマル時と比べてリニア
・マンホールや道路のつなぎ目からのフィードバックがより顕著に
981と991はパワステプラスよりこの設定のほうがよりスポー
ノーマル時は不自然にステアリングが重いだけなのが、コンディシ
純粋に運転しやすくなったので、他の人にもおすすめしたいコーデ
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ポルシェ 982 718 ボクスター コーディング
本日はポルシェ 982 718 ボクスターのお客様にご来店いただきました。
施工内容はコーディングを承りました。
コーディングは
①オートライト感度鈍化
②リバース時助手席ミラードロップ
を施工しました。
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