BMW G80 M3コンペティション 完全ハンズオフステアリングアシスト有効化＋レーンチェンジアシスト有効化＋コーディング
2025年1月7日。本日はBMW G80 M3コンペティションのお客様にご来店いただきました。新型iDrive iD8搭載の車両です。
今日の作業内容はハンズオフステアリングアシスト有効化とレーンチェンジアシスト有効化と通常コーディングメニューを承りました。
ステアリングアシストの完全ハンズオフ有効化に伴い、一般道路でも、また高速道で時速60km以上でもハンズオフ 手放し走行が可能になります。また、完全純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。純正機能は一切損なわれません。
その他レーンチェンジアシスト有効化も行いました。高速道路で70キロ以上でワンタッチウインカーを作動させるとレーンチェンジします。
コーディングは
①リーガルディスクレーマーOFF
②ワンタッチウインカー5回メニュー
③B＆W音質設定メニュー
④リバース時助手席ミラー角度浅く調整
⑤シートベルトリマインダーOFF
⑥ドアオープン時ワンタッチウインドウクローズ
⑦エンジン始動中外からキーロック時クラクション2回OFF
⑧ライトスイッチOFF有効化
⑨アイドリングストップラストメモリー有効化
⑩パワートランクワンタッチクローズ
を施工しました。
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BMW G20 330i 完全ハンズオフステアリングアシスト有効化+レーンチェンジアシスト有効化＋アシステッドビュー有効化
2025年1月7日。本日は栃木県よりBMW G20 330iのお客様にご来店いただきました。
今日の作業内容は完全ハンズオフステアリングアシスト有効化とレーンチェンジアシスト有効化とアシステッドビュー有効化を承りました。
完全ハンズオフステアリングアシストの有効化は一般道路でも、また時速60km以上でもハンズオフ 手放し走行が可能になります。純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。また、純正機能は一切損なわれません。
レーンチェンジアシスト有効化により高速道路で70㎞以上でワンタッチウインカーを作動させると自動でレーンチェンジします。完全ハンズオフステアリングアシスト有効化もしていますので手放し状態でレーンチェンジします。
初期モデルのG20はアシステッドビューが有効化されていないのでレーンチェンジアシストとともに有効化しました。レーンチェンジアシストでレーンチェンジする際メーター内でレーンチェンジの状態が確認できます。
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BMW ミニ F57 クーパーS ID4をID5にアップグレードしてフルスクリーンCarPlay有効化
2025年1月6日。本日は東京都より2017年式のミニ MINI F57 クーパーSのお客様にご来店いただきました。
作業内容は純正フルスクリーンCarPlay有効化を承りました。
第4世代のiDrive (ID4)はCarPlayには対応していませんが、ID4をID5にアップグレードして、その後CarPlayの有効化を施工しました。ミニの場合ID4をそのままアップグレードした場合にフルスクリーンCarPlayを施工するとかなり落ちやすく使いものになりません。そこで今回はID4のメモリーを2GBから4GBにアップグレード後にID6化しました。
スクリーンミラーリング（Android端末）も有効化しました。
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BMW G31 ALPINA B5 完全ハンズオフステアリングアシスト有効化＋CarPlay有効化
2025年1月6日。本日は兵庫県よりBMW G31 ALPINA B5のお客様にご来店いただきました。
施工内容は完全ハンズオフステアリングアシスト有効化とCarPlay有効化を承りました。
ステアリングアシストは完全ハンズオフ仕様になります。一般道路や時速60km以上でもハンズオフ走行が可能になります。また、完全純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりませんので安全、安心です。
Apple CarPlayは純正フルスクリーン右ハンドル仕様有効化を施工しました。
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