本日はBMW F30 320iのお客様にご来店いただきました。

作業内容は10.25インチのアンドロイドモニター施工を承りました。 

純正機能はそのままで画面が大きくなり、Netflix、YouTube、プライムビデオ、Googleマップなど色々なアプリが使用可能になります。

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本日はBMW F39 X2 18dのお客様にご来店いただきました。

渋滞アシスト後付けとコーディングを承りました。

渋滞アシスト後付けは完全ハンズオフ仕様で、設定上限速度も100㎞以上に設定できるようにしました。また、一般道路でも使用可能にしてあります。

社外品のエミュレーター等は一切使用せず純正部品のみの施工になります。

その他コーディング内容は

①エンジン始動中外からキーロック時クラクション2回OFF

②アクティブクルーズコントロール作動速度5㎞

③渋滞アシスト作動条件変更

 を施工しました。

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本日はBMW U11 iX1のお客様にご来店いただきました。ID8搭載車両です。

本日はコーディングを承りました。

コーディングは

①リーガルディスクレーマーOFF

②ワンタッチウインカー5回メニュー追加

③USB動画再生有効化

を施工しました。

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本日はBMW F11のお客様にご来店いただきました。

作業内容は12.3インチのアンドロイドモニター施工を承りました。  

純正機能はそのままで画面が大きくなり、Netflix、YouTube、プライムビデオ、Googleマップ、CarPlay、アンドロイドオートなど色々なアプリが使用可能になります。

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avisです。本日はBMW F15 X5 35dのお客様にご来店いただきました。

今日の作業内容は再コーディングを承りました。SLIスピードリミットインフォ有効化、ハンズオフ渋滞アシスト、ハイビームアシスト(HBA)後付け、コーティングの再施工をしました。

SLIスピードリミットインフォ、NPI追い越し禁止表示の追加し、メーターとヘッドアップディスプレイに表示されます。

渋滞アシストは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。完全純正部品のみの施工になります。中国製の社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

ハイビームアシスト後付けは街灯がある市街地でも作動するように感度調整をしてあります。また、作動速度も10㎞から作動するように設定しましたので都内の裏道でもオートハイビームが作動します。

コーティング

①アイドリングストップラストメモリー

②走行モードのラストメモリー有効化

③HBAの作動条件変更 

を施工しました。

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本日はBMW F87 LCI M2コンペティションのお客様にご来店いただきました。

作業内容はフルスクリーンCarPlay有効化を承りました。

Apple CarPlayは純正フルスクリーン右ハンドル仕様を施工しました。

スクリーンミラーリング（Android端末）も有効化しました。

WIFIアンテナの追加も行いました。

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本日はBMW F16 X6 35iのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正渋滞アシスト後付けとフルスクリーンCarPlay有効化とCarPlay Video Boxを承りました。

渋滞アシストは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。完全純正部品のみの施工になります。中国製の社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

フルスクリーンCarPlay有効化し、CarPlay Video Box（Ai BOX）をiPhoneの代わりにペアリングして接続することで純正CarPlay上でNetflixやYouTubeなどの動画視聴が可能になります。接続をiPhoneにすれば通常のCarPlayが使えます。

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本日はBMW F16 X6 35iのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正渋滞アシスト後付けを承りました。

渋滞アシストは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。完全純正部品のみの施工になります。中国製の社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

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本日はBMW i3 LCI REXのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正渋滞アシスト後付けとコーディングを施工しました。

渋滞アシスト後付けは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

コーディングは

①TVナビスピードロック解除

②ゴング音ロールスロイス

③USB動画再生有効化

④トレーラーフックモードON

⓹時刻の自動調整メニュー追加

⑥デイライト

⑦リバース時助手席ミラー角度浅く調整

⑧ドアロックミラークローズ0秒

⑨リバース時ドアハンドルLED点灯

⑩AMラジオ有効化

⑪クルーズコントロール5km

 を施工しました。

NBTナビの地図データを最新版2023年度版に更新しました。

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本日はBMW F48 X1 18dのお客様にご来店いただきました。

本日はハンズオフ純正渋滞アシスト後付けとSLIスピードリミットインフォ有効化とコーディングを承りました。

渋滞アシストは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。完全純正部品のみの施工になります。中国製の社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

SLIスピードリミットインフォ有効化はNPI追い越し禁止表示、SLA速度制限アシストも有効化しています。

コーディングは

①TVナビスピードロック解除（速度制限なし）

②リーガルディスクレーマーOFF

③Mバージョンスポーツディスプレイ

④IdriveアニメーションM

⓹ゴング音ロールスロイス

⑥スポーツ設定メニュー追加

⑦電話着信音変更

⑧トレーラーフックモードON

⑨時刻の自動調整メニュー追加

⑩ダイナミックブレーキ感応度変更

⑪リバース時助手席ミラー角度浅く調整

⑫ドアロックミラークローズ0.5

⑬ワンタッチウインカー5回メニュー追加

⑭アイドリングストップラストメモリー

⑮エコプロモード時でもアイドリングストップラストメモリー

⑯ドアオープン時ワンタッチウインドウクローズ

⑰ウェルカムライトウインカー

⑱フォグランプのコーナリングランプ

⑲リバース時ドアハンドルLED点灯

⑳ヘッドライトスイッチOFF有効化

㉑シートベルトリマインダー解除

㉒アクティブクルーズコントロールデフォルト車間距離2番目

㉓レーンデパーチャー作動速度30㎞から

㉔パワートランクワンタッチクローズ

㉕コンフォートトランク遅延時間0秒

㉖イージーエントリーシートON

㉗SPORT+モード有効化

㉘アクティブクルーズコントロール5㎞から

を施工しました。

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avisです。本日はBMW E89 Z4 35iのお客様にご来店いただきました。

本日は10.25インチアンドロイドモニターと埋め込みバックカメラの取付けを承りました。

純正機能はそのままで画面が大きくなり、Netflix、YouTube、プライムビデオ、Googleマップなど色々なアプリが使用可能になります。CarPlayも使用できるようになります。

バックカメラは埋め込みタイプを施工しました。

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avisです。本日は2019年式のBMW F48 X1 18dのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正アクティブクルーズコントロール（ACC）後付けとハンズオフ純正渋滞アシスト後付けとパドルシフト後付けを承りました。

元々純正でクルーズコントロールすら付いていない車両にアクティブクルーズコントロールを後付けしてハンズオフ渋滞アシストも後付けはしました。ACC アクティブクルーズコントロールは前車に追従して速度を自動的に調整するクルーズコントロールです。

SASというECUユニット、ステアリングスイッチを追加してアクティブクルーズコントロールが作動するようにコーディングしました。

渋滞アシスト後付けは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。後付けは完全純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。アクティブクルーズコントロールで前車に追従している際に手放し状態でレーンキープしてくれる機能です。

パドルシフトの後付けは付いているステアリングを加工し、純正パドルシフトを後付けしました。

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本日はBMW F10 LCI 523dのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正渋滞アシスト後付けを承りました。

渋滞アシストは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。完全純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりませんので安全、安心です。

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本日はBMW F87 LCI M2コンペティションのお客様にご来店いただきました。

作業内容はフルスクリーンCarPlay有効化とSLIスピードリミットインフォ有効化を承りました。

Apple CarPlayは純正フルスクリーン右ハンドル仕様を施工しました。

スクリーンミラーリング（Android端末）も有効化しました。

SLIスピードリミットインフォ有効化はNPI追い越し禁止表示も有効化しています。

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本日はBMW F90 M5のお客様にご来店いただきました。

今日の作業内容は完全ハンズオフステアリングアシスト有効化とSLIスピードリミットインフォ有効化を承りました。

ステアリングアシストの完全ハンズオフ有効化に伴い、一般道路でも、また高速道で時速60km以上でもハンズオフ 手放し走行が可能になります。また、完全純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。純正機能は一切損なわれません。2017年に弊社独自の研究、開発した施工方法になります。

SLIスピードリミットインフォ、NPI追い越し禁止表示がメーターとヘッドアップディスプレイに表示されます。SLA制限速度アシスト有効化も含めて施工しました。

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本日はBMW G01 X3 20dのお客様にご来店いただきました。

今日の作業内容は完全ハンズオフステアリングアシスト有効化とSLIスピードリミットインフォ有効化、CarPlayのフルスクリーン化を承りました。

ステアリングアシストはハンズオフ仕様になります。ハンドルを触らずにステアリングアシスト走行が可能になります。また、純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

SLIスピードリミットインフォ有効化はNPI追い越し禁止表示やSLA制限速度アシストもセットで有効化しています。

純正FSCですので安心です。

純正CarPlayの場合フルスクリーンになっていないのでフルスクリーンに変更しました。

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本日はBMW F45 218dのお客様にご来店いただきました。

本日の作業内容は純正CarPlay有効化を承りました。Apple CarPlayは純正フルスクリーン右ハンドル仕様を施工しました。

スクリーンミラーリング（Android端末）も有効化しました。

通常コーディングは

①走行モードのラストメモリー

②ドアロックミラークローズ

を施工しました。

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本日はBMW F39 X2 18dのお客様にご来店いただきました。

純正パドルシフト後付けを承りました。

元々ついているステアリングを加工して純正のパドルシフトを取り付け機能するようにコーディングしました。

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本日はBMW F20 M140iのお客様にご来店いただきました。

本日はSLIスピードリミットインフォ有効化を承りました。

SLIスピードリミットインフォ、NPI追い越し禁止表示がメーターに表示されます。

BMＷ正規のFSCを使用しています。

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本日はBMW G30 540iのお客様にご来店いただきました。

本日はSLIスピードリミットインフォ有効化を承りました。

SLIスピードリミットインフォ、NPI追い越し禁止表示がメーターとヘッドアップディスプレイに表示されます。SLA制限速度アシスト有効化も含めて施工しました。

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avisです。本日はBMW G01 X3 20dのお客様にご来店いただきました。

今日の作業内容は完全ハンズオフステアリングアシスト有効化とSLI スピードリミットインフォ有効化コーディングの施工を承りました。

ステアリングアシストはハンズオフ仕様になります。ハンドルを触らずにステアリングアシスト走行が可能になります。また、純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

SLIスピードリミットインフォ有効化はNPI追い越し禁止表示、SLA 制限速度アシストも有効化します。

コーディングは

①TVナビスピードロック解除（速度制限なし）

を施工しました。

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本日はBMW E93 335iのお客様にご来店いただきました。

作業内容は8.8インチアンドロイドモニターとバックカメラの施工と純正Bluetooth有効化を承りました。

アンドロイドモニターはandroid12です。純正トランクノブタイプのバックカメラも同時に取り付けました。

アンドロイドモニターでCARPLAYやNetflix、YouTube、プライムビデオ、Googleマップなど色々なアプリが使用可能になります。

純正Bluetooth有効化により、Bluetooth電話、Bluetoothオーディオが使用できるようになります。

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本日はBMW F10のお客様にご来店いただきました。

作業内容は12.3インチのアンドロイドモニター施工を承りました。  

純正機能はそのままで画面が大きくなり、Netflix、YouTube、プライムビデオ、Googleマップ、CarPlay、アンドロイドオートなど色々なアプリが使用可能になります。

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 本日は2021年式のBMW F39 LCI X2 20dのお客様にご来店いただきました。

渋滞アシスト後付けとコーディング、レーダー探知機取り付けを承りました。

渋滞アシスト後付けは完全ハンズオフ仕様で、設定上限速度も100㎞以上に設定できるようにしました。また、一般道路でも使用可能にしてあります。

社外品のエミュレーター等は一切使用せず純正部品のみの施工になります。

その他コーディング内容は

①スクリーンミラーリング有効化

②リーガルディスクレーマーOFF

③スポーツ設定メニュー追加

④コンパス表示追加

⑤時刻の自動調整メニュー

⑥リバース時助手席ミラー角度浅く調整

⑦ワンタッチウインカー5回

⑧アイドリングストップラストメモリー

⑨リバース時ドアハンドルLED点灯

⑩ヘッドライトスイッチ適正化

⑪Mパフォーマンスロゴ表示

⑫アクティブクルーズコントロールデフォルト車間距離2番目

⑬レーンデパーチャー30㎞からON

⑭走行モードラストメモリー

⑮エンジン始動中外からキーロック時クラクションOFF

⑯SPORT＋モード追加

⑰クルーズコントロール設定速度5㎞

⑱SLIスピードリミットインフォ有効化NPI、SLA含む

などを施工しました。

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 本日はBMW F45 218d のお客様にご来店いただきました。

作業内容はSLI スピードリミットインフォ有効化と再コーディングとナビデータ更新を承りました。 

SLI スピードリミットインフォ有効化はNPI 追い越し禁止表示と制限速度アシストも有効化しました。

コーディング内容は

①TVナビスピードロック解除（速度制限なし）

②リーガルディスクレーマーOFF

③M仕様スポーツディスプレ表示

④iDrive起動時アニメーション変更（M）

⑤ゴング音変更（ロールスロイス）

⑥時刻の自動調整

⑦デイライトiDriveでON/OFF可能

⑧ダイナミックブレーキライト感応度変更

⑨リーバス連動助手席ミラードロップ角度調整

⑩ドアロック時ミラークローズ

⑪アイドリングストップの前回設定記憶化

⑫フォグライトのコーナリング化

⑬リバース時ドアハンドル照明点灯

⑭Mパフォーマンスメーター表示

⑮デジタルスピードメーター表示

⑯レーンデパ―チャーウォーニング機能拡張

⑰走行モード記憶化

⑱エンジン始動中キーロック連動ホーン解除

などを施工しました。

ID4のナビデータを2023-1版に更新しました。

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avisです。本日はBMW F48 X1 18dのお客様にご来店いただきました。

本日はハンズオフ純正渋滞アシスト後付けとコーディングを承りました。

渋滞アシストは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。完全純正部品のみの施工になります。中国製の社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

SLIスピードリミットインフォ有効化はNPI追い越し禁止表示、SLA速度制限アシストも有効化しています。

コーディングは

①SPORTプラス有効化

②ワンタッチウインカー5回

③コンパス表示

④自動時刻設定

⓹アイドリングストップデフォルトOFF

⑥アクティブクルーズコントロール作動速度5㎞

などを施工しました。

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avisです。本日はBMW i3 LCI REXのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正渋滞アシスト後付けを施工しました。

渋滞アシスト後付けは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

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avisです。本日はBMW F48 X1 18dのお客様にご来店いただきました。

本日はハンズオフ純正渋滞アシスト後付けとコーディングを承りました。

渋滞アシストは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。完全純正部品のみの施工になります。中国製の社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

コーディングは

①TVナビのスピードロック解除

②リーガルディスクレーマーOFF

③ドアロックミラークローズ0.3秒

④ヘッドライトスイッチ適正化

⓹エンジン始動中外からキーロック時クラクションOFF

⑥アクティブクルーズコントロール作動速度5㎞

を施工しました。

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avisです。本日はBMW F45 218dのお客様にご来店いただきました。作業内容は純正渋滞アシスト後付けを承りました。

渋滞アシスト後付けは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。後付けは完全純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

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avisです。本日は2016年式のBMW F45 218i（前期型）に純正後期LEDアダプティブヘッドライトを後付しました。

作業内容は純正後期LEDヘッドライトの後付けとコーディングによって有効化を施工しました。

前期型のLEDヘッドライト、ウインカーの部分はハロゲンのままですが、後期型のLEDヘッドライトはLEDになります。ハイビームアシスト有効化も施工済ですので待望のグレアフリーハイビームアシスト（防眩ハイビームアシスト）が作動します。グレアフリーハイビームアシストの作動速度の変更も行っていますので低速域でもグレアフリーハイビームアシストが作動します。

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avisです。本日はBMW MINI F54 LCI JCWのお客様にご来店いただきました。

ハンズオフ仕様の渋滞アシスト後付けを施工しました。

渋滞アシスト後付けは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。

アクティブクルーズコントロールで前車に追従している際に手放し状態でレーンキープしてくれる機能です。

今までF45,F46,F48,F39,i3,F15,F10,F01,などBMWの車両に多数施工してきましたが、MINIも対応しました。メーター内の表示に少し制限がありますが機能はBMW同等に作動します。

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avisです。本日はBMW F15 X5 35dのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正渋滞アシスト後付けとコーディングを承りました。

渋滞アシストは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。完全純正部品のみの施工になります。中国製の社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

今回、車両のメーターが渋滞アシストマークの無いメーターですが、機能自体は使えます。メーターを液晶メーター6WBに変更することも可能です。

コーディングは

①アクティブクルーズコントロール5㎞から

を施工しました。

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avisです。本日はBMW F48 X1 18dのお客様にご来店いただきました。

本日はハンズオフ純正渋滞アシスト後付けとコーディングを承りました。

渋滞アシストは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。完全純正部品のみの施工になります。中国製の社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

コーディングは

①走行モード記憶化

②ワンタッチウインカー5回

③SLIスピードリミットインフォ有効化

などを施工しました。

#BMW #コーディング #coding #後付け  #BMWF48 #取付 #X1 #F48 #BMWX1 #F48コーディング東京 #渋滞アシスト #F48コーディング #BMW渋滞アシスト後付け #BMW渋滞アシスト #F48渋滞アシスト  #tokyo #japan #aviscoding

avisです。本日はBMW F45 218dのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正アクティブクルーズコントロール（ACC）後付けとハンズオフ純正渋滞アシスト後付け、社外パワートランク後付け、社外コンフォートアクセス後付けを承りました。

純正でクルーズコントロールも付いていない車両にアクティブクルーズコントロールとハンズオフ渋滞アシストの後付けを行いました。ACC アクティブクルーズコントロールは前車に追従して速度を自動的に調整するクルーズコントロールです。

SASというECUユニット、ステアリングスイッチを追加してアクティブクルーズコントロールが作動するようにコーディングしました。

渋滞アシスト後付けは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。後付けは完全純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。アクティブクルーズコントロールは前車に追従している際に手放し状態でレーンキープしてくれる機能です。

コーディングは

①アイドリングストップデフォルトOFF

②ワンタッチウインカー5回メニュー追加

③リバース時助手席ミラー角度浅く調整

④自動時刻設定

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みなさん、こんにちは。

avisです！

本日はBMW F39 X2 18dのお客様にご来店いただきました。

渋滞アシスト後付けとコーディング、レーダー探知機取り付けを承りました。

渋滞アシスト後付けは完全ハンズオフ仕様で、設定上限速度も100㎞以上に設定できるようにしました。また、一般道路でも使用可能にしてあります。

社外品のエミュレーター等は一切使用せず純正部品のみの施工になります。

その他コーディング内容は

①スクリーンミラーリング有効化

②リーガルディスクレーマーOFF

③スポーツ設定メニュー追加

④コンパス表示追加

⑤時刻の自動調整メニュー

⑥リバース時助手席ミラー角度浅く調整

⑦ワンタッチウインカー5回

⑧アイドリングストップラストメモリー

⑨リバース時ドアハンドルLED点灯

⑩ヘッドライトスイッチ適正化

⑪Mパフォーマンスロゴ表示

⑫アクティブクルーズコントロールデフォルト車間距離2番目

⑬レーンデパーチャー30㎞からON

⑭走行モードラストメモリー

⑮エンジン始動中外からキーロック時クラクションOFF

⑯SPORT＋モード追加

⑰クルーズコントロール設定速度5㎞

⑱SLIスピードリミットインフォ有効化NPI、SLA含む

などを施工しました。

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avisです。本日は2020年式BMW i3 LCI REXのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正渋滞アシスト後付けを施工しました。

渋滞アシスト後付けは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

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avisです。本日は2017年式のBMW F45 218iのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正アクティブクルーズコントロール（ACC）後付けとハンズオフ純正渋滞アシスト後付けを承りました。

純正でクルーズコントロールも付いていない車両にアクティブクルーズコントロールとハンズオフ渋滞アシストの後付けを行いました。ACC アクティブクルーズコントロールは前車に追従して速度を自動的に調整するクルーズコントロールです。

SASというECUユニット、ステアリングスイッチを追加してアクティブクルーズコントロールが作動するようにコーディングしました。

渋滞アシスト後付けは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。後付けは完全純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。アクティブクルーズコントロールは前車に追従している際に手放し状態でレーンキープしてくれる機能です。

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avisです。本日は2017年式のBMW F46 218dのお客様にご来店いただきました。

本日は再コーディングを承りました。以前弊社でハンズオフ純正渋滞アシスト後付けとSLIスピードリミットインフォ有効化とコーディングを承りました。

渋滞アシストは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

SLIスピードリミットインフォ、NPI追い越し禁止表示の追加し、メーターとヘッドアップディスプレイに表示されます。制限速度アシストの有効化も施工しました。

コーディングは

①TVナビスピードロック解除（速度制限なし）

②リーガルディスクレーマーOFF

③Mスポーツディスプレイ表示

④スポーツ設定メニュー追加

⑤USBメモリ動画再生

⑥バックカメラトズーム機能追加

⑦時刻の自動調整

⑧デイライトiDriveでON/OFF可能

⑨ドアロック時ミラークローズ

⑩ワンタッチウインカー回数変更

⑪アイドリングストップの前回設定記憶化

⑫エンジンOFF後、ドアオープンでオーディオOFF

⑬レーンデパ―チャーウォーニング機能拡張

⑭パワートランクワンタッチクローズ

⑮エンジン始動中キーロック連動ホーン解除

⑯アクティブクルーズコントロール作動速度を5KMへ変更

を施工しました。

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avisです。本日は2016年式のBMW F48 X1 20iのお客様にご来店いただきました。

本日はハンズオフ純正渋滞アシスト後付けとSLIスピードリミットインフォ有効化とコーディングを承りました。

渋滞アシストは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

SLIスピードリミットインフォ、NPI追い越し禁止表示の追加し、メーターとヘッドアップディスプレイに表示されます。制限速度アシストの有効化も施工しました。

コーディングは

①TVナビスピードロック解除（速度制限なし）

②リーガルディスクレーマーOFF

③Mスポーツディスプレイ表示

④iDrive起動時アニメーション変更

⑤ゴング音変更（ロールス・ロイス）

⑥スポーツ設定メニュー追加

⑦電話着信音変更

⑧USBメモリ動画再生

⑨コンパス表示有効化

⑩時刻の自動調整

⑪デイライトiDriveでON/OFF可能

⑫リバース時助手席ミラー角度浅く調整

⑬ドアロック時ミラークローズ

⑭ワンタッチウインカー回数変更

⑮アイドリングストップの前回設定記憶化

⑯ドアオープン時ワンタッチウインドウクローズ有効化

⑰フォグライトのコーナリング化

⑱リバース時ドアハンドル照明点灯

⑲シートベルトリマインダー解除

⑳アクティブクルーズコントロールデフォルト車間距離調整

㉑パワートランクワンタッチクローズ

㉒イージーエントリシート有効化

㉓SPORT+モード有効化

㉔アクティブクルーズコントロール作動速度を5KMへ変更

を施工しました。

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avisです。本日は2011年式のBMW F11 528iのお客様にご来店いただきました。

iDrive第二世代（CIC）のBluetoothオーディオ有効化を行いました。

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avisです。本日は2019年式のBMW F83 M4コンペティションのお客様にご来店いただきました。

作業内容はステアリングヒーターの後付けとコーディングを承りました。

純正ヒーター付きのステアリングに交換してステアリングヒーター後付けを行いました。

コーディングは

①ドアロック・アンサーバック音ON/OFF設定追加

②リバース時助手席ミラー角度浅く調整

③アイドリングストップの前回設定記憶化

④ヘッドライトウォッシャー停止

⑤エンジン始動中キーロック連動ホーン解除

を施工しました。

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avisです。本日は2016年式のBMW F30 LCI 320dのお客様にご来店いただきました。

作業内容はステアリングヒーター後付けを承りました。

F30とF31 などのMスポーツステアリング搭載車の場合、ステアリングヒーターはステアリングヒータースイッチの取付けとコーディング施工によりステアリングヒーターを有効化が可能です。

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avisです。本日は2015年式のBMW F06 640iのお客様にご来店いただきました。

本日はハンズオフ純正渋滞アシスト後付けを承りました。

渋滞アシストは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

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avisです。本日はBMW F11 523iのお客様にご来店いただきました。

作業内容は中古マルチディスプレイメーター後付けを承りました。

中古のマルチディスプレイメーター（6WB）を後付けしました。中古のメーターはそのまま付けるとタンパードットが出たり、オイル交換のメンテナンスサービスが出なくなるなどの不具合が出ますが、走行距離や車台番号を初期化してから後付けしていますのでそのようなエラーは無く新品メーター同様に使用できます。

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avisです。本日は2018年式のBMW G01 X3 20dのお客様にご来店いただきました。

今日の作業内容は再コーディングを承りました。以前弊社でハンズオフステアリングアシスト有効化とSLIスピードリミットインフォ有効化とコーディングの施工を承りました。

ステアリングアシストはハンズオフ仕様になります。ハンドルを触らずハンズオフ走行が可能になります。

SLIスピードリミットインフォ、NPI追い越し禁止表示がメーターとヘッドアップディスプレイに表示されます。SLA制限速度アシスト有効化も含めて施工しました。

コーディングは

①TVナビスピードロック解除（速度制限なし）

②時刻の自動調整メニュー追加

③デイライトiDriveでON/OFF可能

④リバース時助手席ミラー角度浅く調整

⑤ドアオープン時ワンタッチウインドウクローズ有効化

⑥エコプロモードデフォルト化

⑦ヘッドライトスイッチの適正化

⑧ダイナミックブレーキライト感応度変更

⑨バックカメラトズーム機能追加

⑩ハンズオフステアリングアシスト有効化

を施工しました。

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avisです。本日は2020年式BMW i3 LCI REXのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正渋滞アシスト後付けとコーディングを施工しました。

渋滞アシスト後付けは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

コーディングは

①ドアロック時ミラークローズ

②渋滞アシストの速度変更

を施工しました。

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avisです。本日は2018年式のBMW F45 218dのお客様にご来店いただきました。

作業内容はAVインターフェイスと地デジチューナーを承りました。

地デジチューナーはALPINE TUE-T500、AVインターフェイスはa/tack AT-VEM518Hを取り付けました。音声は純正AUXを有効化して専用の入力ケーブルを作成して入力しました。iDriveコントローラーやハンドルスイッチでチャンネル切替操作が可能です。

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avisです。本日は2021年式BMW i3 LCI REXのお客様にご来店いただきました。

作業内容は再コーディングを承りました。以前弊社で純正渋滞アシスト後付けとコーディングを施工しました。

渋滞アシスト後付けは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

コーディングは

①TVナビスピードロック解除（速度制限なし）

②ドアロック時ミラークローズ

③ドアオープン時ワンタッチウインドウクローズ有効化

④渋滞アシストの速度変更

を施工しました。

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avisです。本日は2018年式のBMW F30 LCI 320iのお客様にご来店いただきました。

作業内容はステアリングヒーター後付けを承りました。

F30とF31のMスポーツステアリング搭載車の場合、ステアリングヒーターはステアリングヒータースイッチの取付けとコーディング施工によりステアリングヒーターを有効化が可能になります。

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avisです。本日は2019年式のBMW F90 M5のお客様にご来店いただきました。

今日の作業内容は完全ハンズオフステアリングアシスト有効化とSLIスピードリミットインフォ有効化とコーディングの施工を承りました。

ステアリングアシストの完全ハンズオフ有効化に伴い、一般道路でも、また高速道で時速60km以上でもハンズオフ 手放し走行が可能になります。また、完全純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。純正機能は一切損なわれません。2017年に弊社独自の研究、開発した施工方法になります。

SLIスピードリミットインフォ、NPI追い越し禁止表示がメーターとヘッドアップディスプレイに表示されます。SLA制限速度アシスト有効化も含めて施工しました。

コーディングは

①iDrive時刻の自動調整メニュー追加

②ドアロック時ミラークローズ（0.4秒設定）

を施工しました。

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avisです。本日は2020年式のBMW MINI F60 LCIのお客様にご来店いただきました。

ハンズオフ仕様の渋滞アシスト後付けを施工しました。

渋滞アシスト後付けは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。

アクティブクルーズコントロールで前車に追従している際に手放し状態でレーンキープしてくれる機能です。

今までF45,F46,F48,F39,i3,F15,F10,F01,などBMWの車両に多数施工してきましたが、この度MINIも対応しました。メーター内の表示に少し制限がありますが機能はBMW同等に作動します。

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avisです。本日はBMW E89 Z4 23iのお客様にご来店いただきました。

本日は10.25インチアンドロイドモニターと埋め込みバックカメラの取付けを承りました。

純正機能はそのままで画面が大きくなり、Netflix、YouTube、プライムビデオ、Googleマップなど色々なアプリが使用可能になります。CarPlayも使用できるようになります。

バックカメラは埋め込みタイプを施工しました。

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avisです。本日は2020年式のBMW ミニ F54 クラブマン クーパーのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正CarPlay有効化の再設定と6WB液晶デジタルメーター後付けを承りました。

Apple CarPlayは純正右ハンドル仕様フルスクリーンに施工しました。スクリーンミラーリング（Android端末）も有効化しました。

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avisです。本日はベンツ W176 A180のお客様にご来店いただきました。

作業内容は12.3インチのアンドロイドモニター施工を承りました。 

Netflix、YouTube、プライムビデオ、Googleマップなど色々なアプリが使用可能になります。CarPlayも 使用できるようになります。

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avisです。本日は2016年式のBMW F45 218i（前期型）に純正後期LEDヘッドライトを後付しました。

作業内容は純正後期LEDヘッドライトの後付けとコーディングによって有効化を施工しました。

前期型のLEDヘッドライト、ウインカーの部分はハロゲンのままですが、後期型のLEDヘッドライトはLEDになります。

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avisです。本日は2012年式のBMW F25 X3 20dのお客様にご来店いただきました。

作業内容は12.3インチのアンドロイドモニター施工を承りました。 

Netflix、YouTube、プライムビデオ、Googleマップなど色々なアプリが使用可能になります。CarPlayも 使用できるようになります。

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avisです。本日は2018年式のBMW G30 530eのお客様にご来店いただきました。

今回の作業内容はSLIスピードリミットインフォ有効化とBOOTMOD3 DME チューニングとコーディングを承りました。

SLIスピードリミットインフォ、NPI追い越し禁止表示の追加し、制限速度アシストの有効化も施工しました。

BOOTMOD3  BM3のStage1をインストールしました。

エンジンはB48の4気筒ターボプラグインハイブリッド。設定変更は

①バブル音調整

②SPORTモード時 エキゾーストフラップオープン

③スピードリミッター解除

などを設定しました。

その他コーディングは

①SPORT+、COMFORT+モード有効化

を施工しました。

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avisです。本日は2020年式のBMW G20 M340iのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正電動パワートランク後付けとコーディングを承りました。

ディーラーのプログラムアップデートでも問題ありませんし、コンフォートオープンとコンフォートクローズ機能（キック）両方共に操作可能です。コーディングでトランクの閉める速度調整（ソフトクローズ）も可能です。

コーディングは

①クリスタルシフトノブLED有効化

を施工しました。

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avisです。本日は2016年式のBMW F46 218dのお客様にご来店いただきました。

純正渋滞アシスト後付けとSLIスピードリミットインフォ有効化を施工しました。

渋滞アシスト後付けは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。後付けは完全純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

アクティブクルーズコントロールで前車に追従している際に手放し状態でレーンキープしてくれる機能です。

SLIスピードリミットインフォ、NPI追い越し禁止表示の追加し、メーターとヘッドアップディスプレイに表示されます。制限速度アシストの有効化も施工しました。

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avisです。本日は2018年式のBMW G30 540iのお客様にご来店いただきました。

本日はSLIスピードリミットインフォ有効化を承りました。

SLIスピードリミットインフォ、NPI追い越し禁止表示がメーターとヘッドアップディスプレイに表示されます。SLA制限速度アシスト有効化も含めて施工しました。

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avisです。本日は2018年式のBMW F48 X1 18dのお客様にご来店いただきました。

本日はハンズオフ純正渋滞アシスト後付けとコーディングを承りました。

渋滞アシストは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。完全純正部品のみの施工になります。中国製の社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

コーディングは

①TVナビスピードロック解除（速度制限なし）

②iDrive5/iDrive6スクリーンミラーリング有効化

③リーガルディスクレーマーOFF

④Mスポーツディスプレイ表示

⑤スポーツメニュー追加

⑥時刻の自動調整

⑦リーガルディスクレーマーOFF

⑧ドアロック時ミラークローズ

⑨アイドリングストップの前回設定記憶化

⑩フォグライトのコーナリング化

⑪Mパフォーマンスロゴ表示（メーターない）

⑫ヘッドライトスイッチの適正化

⑬リバース時ドアハンドル照明点灯

⑭レーンデパ―チャーウォーニング機能拡張

⑮走行モード追加

⑯クルーズコントロール作動速度を5KMへ変更

を施工しました。

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avisです。本日は2018年式のBMW F45 218d のお客様にご来店いただきました。

施工内容は再コーディングを承りました。以前弊社で純正ハイビームアシスト後付けと純正渋滞アシスト後付けと地デジチューナー取付けとコーディングを施工しました。

ハイビームアシストはノーマル状態では街灯がある道路などではほぼ作動しませんが、作動条件も変更していますので街灯がある道路で極低速域でも作動するようにしてあります。

渋滞アシストは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。完全純正部品のみの施工になります。中国製の社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

地デジやFire TV Stickの音声はAUXで入力していますので遅延や音質劣化はありません。

コーディングは

①TVナビスピードロック解除（速度制限なし）

②リーガルディスクレーマーOFF

③バックカメラトズーム機能追加

④コンパス表示有効化

⑤時刻の自動調整メニュー追加

⑥ドアロック時ミラークローズ

⑦ワンタッチウインカー回数変更

⑧ドアオープン時ワンタッチウインドウクローズ有効化

⑨フォグライトのコーナリング化

⑩シートベルトリマインダー解除

⑪アクティブクルーズコントロールデフォルト車間距離調整

⑫レーンデパ―チャーウォーニング機能拡張

⑬走行モードの記憶化

⑭エンジン始動中キーロック連動ホーン解除

⑮コンフォートトランクの遅延時間変更

⑯渋滞アシスト速度変更

⑰クルーズコントロール作動速度を5KMへ変更

⑱ナビオートズーム有効化

を施工しました。

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avisです。本日は2019年式のBMW F83 M4コンペティションのお客様にご来店いただきました。

作業内容はステアリングヒーターの後付けを承りました。

当車両は以前弊社でコーディング、bootmod3のDMEチューニングとフルスクリーンCarPlayとハイビームアシストの有効化、チャージパイプなど施工した車両です。

今回は純正ステアリングヒーターの後付けを行いました。

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avisです。本日は2017年式のBMW F46 218dのお客様にご来店いただきました。作業内容はパドルシフト後付けとCarPlay有効化とSLIスピードリミットインフォ有効化とコーディングを承りました。

パドルシフトの後付けは車両現在付いているステアリングを加工し、純正パドルシフトを後付けしました。スポーツプラス有効化も施工しました。

Carplayは本来第4世代のiDrive (ID4)には対応していませんが、ID4をID5にアップグレードして、UI（ユーザーインターフェイス）をID6にしました。その後フルスクリーン右ハンドル仕様CarPlay有効化を施工しました。

スクリーンミラーリング（Android端末）も有効化しました。

SLIスピードリミットインフォ、NPI追い越し禁止表示の追加し、メーターとヘッドアップディスプレイに表示されます。制限速度アシストの有効化も施工しました。

コーディングは

①時刻の自動調整メニュー追加

②デイライトiDriveでON/OFF可能（眉なし）

③エコプロモードのデフォルト化

を施工しました。

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avisです。本日は2016 BMW F31 LCI 320iのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正フロントPDC後付けを承りました。 

こちらのF31は リアのみPDC付きの車両です。フロントバンパーを加工して純正PDCセンサーを取付け機能するように設定しました。ディーラープログラムでも元に戻ることはありません。

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avisです。本日は2018年式のBMW G30 540iのお客様にご来店いただきました。

作業内容はAVインターフェイスと地デジチューナーとAmazon Fire TV Stick（ファイヤーTVスティック）の取付けを承りました。

純正のTVチューナーが壊れた為、社外の地デジチューナーを取付けしました。チューナーはALPINE TUE-T500、AVインターフェイスはa/tack AT-VEM518Hを取付けました。音声は純正AUXを有効化して専用の入力ケーブルを作成して入力しました。

Fire TV Stickも入力しました。iDriveコントローラーで操作が可能です。

当車両は弊社で純正ソフトクローズドアの後付けや各種コーディング など施工した車両です。BMW純正部品ソフトクローザーですので信頼性が高いです。ドアロック部分ですので社外品では開かなくなるのどのトラブルがありますが純正ソフトクローズはまずありません。

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avisです。本日は2018年式のBMW F48 X1 18dのお客様にご来店いただきました。

本日はハンズオフ純正渋滞アシスト後付けを承りました。

渋滞アシストは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。完全純正部品のみの施工になります。中国製の社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

渋滞アシストはアクティブクルーズ作動時で前車に追従している際に自動でステアリングが動きレーンキープする機能です。純正設定ではステアリングをから手も離すと、警告が出てそれでもステアリングを触らないでいるとステアリングアシストが解除されますが、弊社ではハンズオフ仕様にしていますので手放しでも解除される事なく自動でレーンキープのステアリングアシストが作動します。あくまでもアシスト機能ですので手放し運転を推奨するものではありません。ステアリングから手も離さず運転して下さい。

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avisです。本日は2014年式のBMW F30 320iのお客様にご来店いただきました。

作業内容は10.25インチのアンドロイドモニター施工を承りました。 

純正機能はそのままで画面が大きくなり、Netflix、YouTube、プライムビデオ、Googleマップなど色々なアプリが使用可能になります。

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avisです。本日は2015年式のBMW F16 X6 35iのお客様にご来店いただきました。

本日はハンズオフ純正渋滞アシスト後付けとドライブレコーダーの取付けと最新版ナビアップデートとコーディングを承りました。

渋滞アシストは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。完全純正部品のみの施工になります。中国製の社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

ドライブレコーダーはBlackVueの「DR750X-2CH Plus」を付けました。カメラはフルHDのデュアルSTARVISセンサー搭載、フロントカメラは60fpsのなめらかな動画が撮影できます。駐車監視オプションの取付けも施工しました。

ドライブレコーダーの駐車監視はバッテリーへの負担は非常に大きくなります。そのためBlackVueのパワーマジック ウルトラバッテリー B-130Xを取付けしました。パワーマジック ウルトラバッテリーはドライブレコーダー専用の補助バッテリーとして、カーバッテリーへの負荷を低減しつつ、長時間の駐車監視を可能にします。

第3世代のiDrive ID3 NBTのナビゲーションの地図データを2023年度版にアップデートしました。

コーディングは

①ワンタッチウインカー回数変更

②アイドリングストップの前回設定記憶

③シートベルトリマインダー解除

④アンサーバック音音調調整

⑤走行モードの記憶化

⑥アンビエントライト色変更

を施工しました。

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avisです。本日は2017年式のBMW ミニ F55 クーパーのお客様にご来店いただきました。

作業内容はAVインターフェイスとバックカメラを承りました。

バックカメはパイオニア ND-BC8II、AVインターフェイスはa/tack AT-VEM418Hを取付けました。ガイド線はステアリングに連動して動きます。

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avisです。本日は2018年式のBMW F82 M4のお客様にご来店いただきました。

純正CarPlay有効化とSLIスピードリミットインフォ有効化を承りました。

フルスクリーン右ハンドル仕様CarPlay有効化を施工しました。スクリーンミラーリング（Android端末）も有効化しました。

WIFIアンテナも施工しました。

SLI制限速度表示、NPI追い越し禁止表示がメーターとヘッドアップディスプレイに表示されます。

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avisです。本日は2020年式のBMW F48 LCI X1 18dのお客様にご来店いただきました。

作業内容は追加コーティングを承りました。以前弊社でコーディングとハーマンカードンツイッターの取付けとパドルシフトの後付けを施工しました。

今回の追加コーディングは

①パワートランクのソフトクローズ

②ハザード点滅時ミラークローズ有効化

を施工しました。

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avisです。本日は2018年式のBMW F45 218dのお客様にご来店いただきました。

以前弊社で純正ハーマンカードンのツイーターとミッドレンジスピーカーの取付け、パドルシフトの後付けやCD/DVDドライブの後付け、SLIスピードリミットインフォ有効化とコーディングを施工した車両です。

本日の作業内容は純正CarPlay有効化を承りました。Apple CarPlayは純正フルスクリーン右ハンドル仕様を施工しました。

スクリーンミラーリング（Android端末）も有効化しました。

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avisです。本日は2016年式のBMW G12 740Liのお客様にご来店いただきました。

本日は完全ハンズオフステアリングアシストの有効化とSLIスピードリミットインフォ有効化とコーディングを承りました。

ステアリングアシストは完全ハンズオフ仕様になります。一般道路や時速60km以上でもハンズオフ走行が可能になります。また、完全純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

SLIスピードリミットインフォはNPI追い越し禁止表示や制限速度アシストも有効化しました。

コーディングは

①ナビオートズーム有効化

②アイドリングストップの前回設定記憶化

③アクティブクルーズコントロール作動速度を5KMへ変更

を施工しました。

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avisです。本日は2018年式のBMW F46 218dのお客様にご来店いただきました。

作業内容はAVインターフェイスと地デジチューナーを承りました。

地デジチューナーはALPINE TUE-T500、AVインターフェイスはa/tack AT-VEM518Hを取り付けました。音声は純正AUXを有効化して専用の入力ケーブルを作成して入力しました。

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avisです。本日はBMW F15 X5 35dのお客様にご来店いただきました。

作業内容は中古マルチディスプレイメーター後付けとコーディングを承りました。

中古のマルチディスプレイメーター（6WB）を後付けしました。中古のメーターはそのまま付けるとタンパードットが出たり、オイル交換のメンテナンスサービスが出なくなるなどの不具合が出ますが、走行距離や車台番号を初期化してから後付けしていますのでそのようなエラーは無く新品メーター同様に使用できます。

コーディングは

①デイライトON/OFF

を施工しました。

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avisです。本日は2019年式のBMW F48 X1 18dのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正アクティブクルーズコントロール（ACC）後付けとハンズオフ純正渋滞アシスト後付けとパドルシフト後付けを承りました。

元々純正でクルーズコントロールすら付いていない車両にアクティブクルーズコントロールを後付けしてハンズオフ渋滞アシストも後付けはしました。ACC アクティブクルーズコントロールは前車に追従して速度を自動的に調整するクルーズコントロールです。

SASというECUユニット、ステアリングスイッチを追加してアクティブクルーズコントロールが作動するようにコーディングしました。

渋滞アシスト後付けは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。後付けは完全純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。アクティブクルーズコントロールで前車に追従している際に手放し状態でレーンキープしてくれる機能です。

パドルシフトの後付けは付いているステアリングを加工し、純正パドルシフトを後付けしました。

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本日はDahler社のセキュリティ機能付きスロットルコントローラーを施工しました。

通常スロットルコントローラーとは違いセキュリティ機能が付いています。付属の直径4センチほどのワイヤレスコントローラーで盗難防止モードをオンにすると次のエンジン始動時にワイヤレスコントローラーのボタンを押して解除しない限りいくらスロットルペダルを踏んでもスロットル信号がカットされ車両は動かない状態になります。ワイヤレスコントローラーは持ち運びも可能なサイズなので車両キーと一緒に持ち歩いたり、グローブボックスやセンターコンソールボックスなので入れておけば安易に解除はできません。リレーアタックやキャンインベーダーなどの車両盗難に非常に有効です。

もちろんスロットルコントロール機能も充実しています。コンフォート、エコ、スポーツ、トラック、純正モードが選択できます。

バレーモードも選択できますので他人に車両を貸す場合やショップなどに車両を預ける場合にスロットル信号に制限をかける事も可能です。

今回G20に施工しましたが、多くのBMW車両に適合します。

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avisです。本日は2014年式のBMW F32 435iのお客様にご来店いただきました。

今日の作業内容はSLIスピードリミットインフォ有効化とハイビームアシスト(HBA)後付けを承りました。

SLIスピードリミットインフォ、NPI追い越し禁止表示の追加し、メーターとヘッドアップディスプレイに表示されます。制限速度アシストの有効化も施工しました。

ハイビームアシスト(HBA)後付けは街灯がある市街地でも作動するように感度調整をしてあります。また、作動速度も10㎞から作動するように設定しましたので都内の裏道でもオートハイビームが作動します。

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avisです。本日は2017年式のBMW G31 530iのお客様にご来店いただきました。

今回の作業内容はデジタルバックミラー取付け取付けと完全ハンズオフステアリングアシスト有効化とSLIスピードリミットインフォ有効化とコーディングを承りました。

デジタルバックミラーはKEIYOの「AN-M005」を付けました。

完全ハンズオフステアリングアシストの有効化は一般道路でも、また時速60km以上でもハンズオフ 手放し走行が可能になります。純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

SLIスピードリミットインフォ、NPI追い越し禁止表示の追加し、制限速度アシストの有効化も施工しました。

その他コーディングは

①リーガルディスクレーマーOFF

②ゴング音変更（ロールスロイス）

③バックカメラトレーラーフックモードON

④ナビオートズーム有効化

⑤デイライトiDriveでON/OFF可能

⑥リバース時助手席ミラー角度浅く調整

⑦エンジン始動中キーロック連動ホーン解除

⑧ヘッドライトスイッチの適正化

⑨アイドリングストップの前回設定記憶化

を施工しました。

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avisです。本日は2010年式のBMW F10 528iのお客様にご来店いただきました。

作業内容は12.3インチのアンドロイドモニター施工を承りました。  

純正機能はそのままで画面が大きくなり、Netflix、YouTube、プライムビデオ、Googleマップなど色々なアプリが使用可能になります。更に、社外バックカメラと地デジチューナーも接続可能です。

運転席側のドアハンドル部分が経年劣化でベタベタになってたのを交換しました。

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avisです。本日は2015年式のBMW F11 528iのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正渋滞アシスト後付けとコーディングを承りました。

渋滞アシストは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。完全純正部品のみの施工になります。中国製の社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

コーディングは

①ハイビームアシスト（HBA）有効化

②HBAの作動条件変更

③エアコンON/OFF状態記憶

を施工しました。

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avisです。本日は2017年式のBMW F15 X5 35dのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正渋滞アシスト後付けとコーディングを承りました。

渋滞アシストは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。完全純正部品のみの施工になります。中国製の社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

今回、車両のメーターが渋滞アシストマークの無いメーターですが、機能自体は使えます。

コーディングは

①TVナビスピードロック解除（速度制限なし）

②デイライトiDriveでON/OFF可能

を施工しました。

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avisです。本日は2017年式のBMW F15 X5 35dのお客様にご来店いただきました。

今日の作業内容は再コーディングを承りました。CarPlay有効化、SLIスピードリミットインフォ有効化、ハンズオフ渋滞アシスト、ハイビームアシスト(HBA)後付け、コーティングの再施工をしました。さらに最新版ナビアップデートもしました。

Apple CarPlayは純正フルスクリーン右ハンドル仕様を施工しました。

SLIスピードリミットインフォ、NPI追い越し禁止表示の追加し、メーターとヘッドアップディスプレイに表示されます。制限速度アシストの有効化も施工しました。

渋滞アシストは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。完全純正部品のみの施工になります。中国製の社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

ハイビームアシスト後付けは街灯がある市街地でも作動するように感度調整をしてあります。また、作動速度も10㎞から作動するように設定しましたので都内の裏道でもオートハイビームが作動します。

第5世代iDrive EVOのナビアップデートは最新版2023-1年度版をインストールしました。

コーティング

①リーガルディスクレーマーOFF

②ドアロック・アンサーバック音ON/OFF設定追加

③時刻の自動調整メニュー増加

④ドアロック時ミラークローズ

⑤ドアオープン時ワンタッチウインドウクローズ有効化

⑥エンジンOFF後、ドアオープンでオーディオOFF

⑦ハイビームアシスト有効化

⑧デジタルスピードメーター表示

⑨アンサーバック音、音調調整

⑩HBAの作動条件変更

⑪アクティブクルーズコントロール作動速度を5KMへ変更

を施工しました。

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avisです。本日は2017年式のBMW F31 320dのお客様にご来店いただきました。

作業内容はxHP FLASHTOOLトランスミッションチューニングとステアリングヒーターの後付けとコーディングを承りました。

xHP FLASHTOOLについてはStage3をインストールしました。トルクリミット解除やDレンジでもギア表示、ダウンシフト時のブリッピングやシフトスピードアップなどの機能が追加されます。

F30とF31のMスポーツステアリング搭載車の場合、ステアリングヒーターはステアリングヒータースイッチの取付けとコーディング施工によりステアリングヒーターを有効化が可能になります。

コーディングは

①コンパス表示有効化

②時刻の自動調整メニュー増加

③ドアロック時ミラークローズ

④アイドリングストップの前回設定記憶化

⑤ドアオープン時ワンタッチウインドウクローズ有効化

⑥エンジンOFF後、ドアオープンでオーディオOFF

⑦フォグライトのコーナリング化

⑧パワートランクワンタッチクローズ

⑨エンジン始動中キーロック連動ホーン解除

を施工しました。

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 avisです。本日は2008年式のBMW E60 M5のお客様にご来店いただきました。

作業内容は12.3インチのアンドロイドモニター施工を承りました。  

純正機能はそのままで画面が大きくなり、Netflix、YouTube、プライムビデオ、Googleマップなど色々なアプリが使用可能になります。更に、社外バックカメラと地デジチューナーも接続可能です。

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avisです。本日は2021年式のBMW G20 330eのお客様にご来店いただきました。

以前にステアリングヒーター後付けと通常コーディングの施工を行った車両です。今回ディーラーでプログラムアップデートをしたため再コーディングにご来店いただきました。ステアリングヒーターはディーラープログラムアップデートでも戻らないように施工してあり、今日の再コーディングは通常メニューの再コーディングになります。

コーディングは、

①TVナビスピードロック解除（速度制限なし）

②ハイブリッドエコプロモードのデフォルト化

③ワンタッチウインカー5回メニュー増加

を施工しました。

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avisです。本日は2021年式のBMW F39 X2 M35iのお客様にご来店いただきました。

今日の作業内容はSLIスピードリミットインフォ有効化を承りました。

SLIスピードリミットインフォ、NPI追い越し禁止表示の追加し、メーターとヘッドアップディスプレイに表示されます。制限速度アシストの有効化も施工しました。

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avisです。本日は2023年式のBMW G01 LCI X3 20dのお客様にご来店いただきました。

作業内容はダミーセキュリティ後付けとコーディングを承りました。

アームドフラッシャー無しでダミーセキュリティ有効化を承りました。ドアロックをするとルームランプ下のセキュリティLEDが点滅します。簡易セキュリティ仕様や、完全純正アラーム後付けも可能です。

簡易セキュリティ仕様はロック時のドアこじ開けや車内動体検知で純正クラクションが発報します。

コーディングは

①TVナビスピードロック解除（速度制限なし）

②B&W（バウワース アンド ウィルキンス）音質設定変更

③ダイナミックブレーキライト感応度変更

④ドアオープン時ワンタッチウインドウクローズ有効化

⑤ECO PROモードのデフォルト化

⑥エンジン始動中キーロック連動ホーン解除

⑦レーンチェンジアシス有効化

を施工しました。

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avisです。本日は2020年式のBMW F48 LCI X1 18dのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正渋滞アシスト後付けとコーディングを承りました。

渋滞アシスト後付けは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。後付けは完全純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

コーディングは

①TVナビスピードロック解除（速度制限なし）

②リバース時助手席ミラー角度浅く調整

③ドアロック時ミラークローズ

④ワンタッチウインカー5回メニュー増加

⑤リバース時ドアハンドル照明点灯

を施工しました。

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avisです。本日は2016年式のBMW F15 X5 35dのお客様にご来店いただきました。

作業内容はステアリングヒーター後付けを承りました。

ディーラープログラムアップデートでも戻らないように施工しています。

今回お持ち込みのパーツで施工しました。パーツ不足などあってすんなりはいきませんでしたが、何とか施工できました。

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avisです。本日は2016年式のBMW F15 X5 35dのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正渋滞アシスト後付けを承りました。

渋滞アシストは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。完全純正部品のみの施工になります。中国製の社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

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avisです。本日は2016年式のBMW F45 225xeの施工です。

作業内容は中古LCIブラックパネルメーター施工と社外アンビエントライト取付けと最新版ナビアップデートを承りました。

中古のLCIブラックパネルメーターは初期化していますのでタンパードットが出たり、オイル交換のメンテナンスサービスが出なくなるなどの不具合は無く、新品メーター同様に使用できます。車台番号、走行距離の前車のデータは一切削除済み、コーディングで完全に機能するようにしました。

純正アンビエントの色はオレンジとホワイトしかありませんが、今回は社外の高輝度ブルーとホワイトLEDアンビエントを取付しました。その他、パープル/ホワイトやレッド/ホワイト、グリーン/ホワイトなどがあります。純正でオレンジとホワイトの2色が選択できる車両に対応します。

第6世代iDrive EVOのナビアップデートは最新版2023-1年度版をインストールしました。

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avisです。本日は2022年式のBMW G01 X3 20dのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正TPMSタイヤ空気圧センサー後付とダミーセキュリティ後付けを承りました。

TPMS（タイヤ空気圧監視システム）は、タイヤの空気圧を常時モニターして、空気圧が所定のしきい値以下になるとドライバーに警告するシステムです。北米や欧州など装着が義務化されているTPMS、日本ではまだ装着が義務化されておらず、装着はわずか一部の車種に限られます。

純正TPMSタイヤ空気圧センサーを有効化して、iDriveやメーターでタイヤ空気圧と温度を表示することは可能になります。

アームドフラッシャー無しでダミーセキュリティ有効化を承りました。ドアロックをするとルームランプ下のセキュリティLEDが点滅します。簡易セキュリティ仕様や、完全純正アラーム後付けも可能です。

簡易セキュリティ仕様はロック時のドアこじ開けや車内動体検知で純正クラクションが発報します。

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avisです。本日は2019年式のBMW F48 X1 18dのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正アクティブクルーズコントロール（ACC）後付けとハンズオフ純正渋滞アシスト後付けとコーディングを承りました。

元々純正でクルーズコントロールすら付いていない車両にアクティブクルーズコントロールを後付けしてハンズオフ渋滞アシストも後付けはしました。

ACC アクティブクルーズコントロールは前車に追従して速度を自動的に調整するクルーズコントロールです。

SASというECUユニット、ステアリングスイッチを追加してアクティブクルーズコントロールが作動するようにコーディングしました。

渋滞アシスト後付けは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。後付けは完全純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

アクティブクルーズコントロールで前車に追従している際に手放し状態でレーンキープしてくれる機能です。

コーディングは

①ドアロック時ミラークローズ

を施工しました。

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avisです。本日は2014年式のBMW F15 X5 35dのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正渋滞アシスト後付けとコーティングを承りました。

渋滞アシストは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。完全純正部品のみの施工になります。中国製の社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

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avisです。本日は2014年式BMW i3 REXのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正渋滞アシスト後付けとコーディングを承りました。

渋滞アシスト後付けは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。後付けは完全純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

コーディングは

①デイライトiDriveでON/OFF可能

②ドアロック時ミラークローズ

を施工しました。

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avisです。本日は2020年式BMW i3 REXのお客様にご来店いただきました。作業内容は純正渋滞アシスト後付けを承りました。

渋滞アシスト後付けは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。後付けは完全純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

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avisです。本日は2018年式のBMW G11 740iのお客様にご来店いただきました。

今日の作業内容はSLIスピードリミットインフォ有効化とコーティングを承りました。

SLIスピードリミットインフォ、NPI追い越し禁止表示の追加し、制限速度アシストの有効化も施工しました。

コーティング

①TVナビスピードロック解除（速度制限なし）

②アクティブクルーズコントロール作動速度を5KMへ変更

③SPORTモード有効化

を施工しました。

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avisです。本日は2019年式のBMW G12 M760iのお客様にご来店いただきました。

本日は完全ハンズオフステアリングアシストの有効化とCarPlay有効化とSLIスピードリミットインフォ有効化とコーディングを承りました。

ステアリングアシストは完全ハンズオフ仕様になります。一般道路や時速60km以上でもハンズオフ走行が可能になります。また、完全純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

Apple CarPlayは純正フルスクリーン右ハンドル仕様を施工しました。

SLIスピードリミットインフォはNPI追い越し禁止表示や制限速度アシストの有効化します。

コーディングは

①TVナビスピードロック解除（速度制限なし）

②リーガルディスクレーマーOFF

③ドアロック・アンサーバック音ON/OFF設定追加

④時刻の自動調整メニュー増加

⑤ゴング音変更（ロールスロイス）

⑥スポーツ表示Mバージョン

⑦iDrive起動時アニメーション変更（M）

⑧バックカメラトレーラーフックモードON

⑨電話着信音とiPhone同期

⑩ナビオートズーム有効化

⑪コンパス表示有効化

⑫リバース時助手席ミラー角度浅く調整

⑬ダイナミックブレーキライト感応度変更

⑭ドアオープン時ワンタッチウインドウクローズ有効化

⑮エコプロモードのデフォルト化

⑯エンジン始動中キーロック連動ホーン解除

⑰アンビエントライト変更

⑱パワートランクワンタッチクローズ

⑲アンサーバック音調整

⑳パワートランクソフトクローズ

㉑ハザード点滅時ロックミラークローズ

㉒アクティブクルーズコントロール作動速度を5KMへ変更

㉓SPORT+モード有効化

を施工しました。

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