本日は東京都よりのBMW F48 X1 20iのお客様にご来店いただきました。

本日はハンズオフ純正渋滞アシスト後付けとフルスクリーンCarPlay有効化とDVDドライブ後付けと通常コーディングを承りました。

渋滞アシストは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

コーディングは

①TVナビスピードロック解除（速度制限なし）

②リーガルディスクレーマーOFF

③Mスポーツディスプレイ表示

④iDrive起動時アニメーション変更

⑤ゴング音変更（ロールス・ロイス）

⑥スポーツ設定メニュー追加

⑦トレーラーフックモード追加

⑧コンパス表示

⑨時刻の自動調整メニュー

⑩バルブチェックキャンセル

⑪ダイナミックブレーキ感応度変更

⑫ドアロックミラークローズ0秒

⑬アイドリングストップラストメモリー有効化

⑭ドアオープン時ワンタッチウインドウクローズ

⑮ウェルカムライト全ウインカー追加

⑯フロントフォグのコーナリングライト

⑰リバース時ドアハンドルLED点灯

⑱ライトスイッチOFF有効化

⑲メーターにMパフォーマンスロゴ

⑳パワートランクワンタッチクローズ

㉑走行モードラストメモリー

㉒イージーエントリーシート

㉓スポーツプラスモード有効化

㉔アクティブクルーズコントロール作動速度5㎞

を施工しました。

CarPlayは右ハンドルフルスクリーン仕様で、スクリーンミラーリングも有効化しています。WIFIアンテナは元々純正で付いていました。

CD/DVDドライブが廃止されているので後付けしてコーディングで使用できるようにしました。

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本日は東京都よりBMW MINI F54 クーパーSDのお客様にご来店いただきました。

ハンズオフ仕様の渋滞アシスト後付けを施工しました。

渋滞アシスト後付けは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。

アクティブクルーズコントロールで前車に追従している際に手放し状態でレーンキープしてくれる機能です。

今までF45,F46,F48,F39,i3,F15,F10,F01,などBMWの車両に多数施工してきました。MINIの場合メーター内の表示に少し制限がありますが機能はBMW同等に作動します。

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本日は埼玉県よりBMW ALPINA B6のお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正渋滞アシスト後付けとコーディングとナビデータ更新を施工しました。

渋滞アシストは社外のエミュレータ等は使用せず完全に純正パーツのみに施工になります。作動上限速度の引き上げ、一般道での使用可能。ハンズオフでレーンキープ走行が可能になります。

コーディング内容は

①TVナビスピードロック解除

②リーガルディスクレーマーOFF

③アンサーバック音ON/OFFメニュー

④ゴング音ロールスロイス

⑤コンパス表示

⑥時刻の自動調整メニュー

⑦ダイナミックブレーキ感応度変更

⑧リバース時助手席ミラー角度浅く調整

⑨アイドリングストップデフォルトOFF

⑩ドアロックミラークローズ0.3秒

⑪ドアオープン時ワンタッチウインドウクローズ

⑫エンジンOFF後ドアオープンでナビOFF

⑬リバース時ゴング音OFF

⑭シートベルトリマインダー解除

⑮アクティブクルーズコントロールデフォルト車間距離1番目

⑯レーンデパーチャー機能拡張

⑰アンサーバック音調整（ナイトモード）

を施工しました。

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本日は神奈川県よりベンツ W166 ML 350 BlueTEC 4MATICのお客様にご来店いただきました。

作業内容はNTG4.5 に9インチアンドロイドモニター施工を承りました。純正TVも使用できます。

CarPlayやNetflix、YouTube、プライムビデオ、Googleマップなど色々なアプリが使用可能になります。

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本日は茨城県よりBMW i3 LCI REXのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正渋滞アシスト後付けを施工しました。

渋滞アシスト後付け（TJA）は完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

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本日は埼玉県より2013年式 F30 320iのお客様にご来店いただきました。

施工内容は純正ステアリングヒーター後付けを承りました。

コラムスイッチまで交換が必要な車両でした。

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本日は東京都よりBMW i3 LCI REXのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正渋滞アシスト後付けを施工しました。

渋滞アシスト後付け（TJA）は完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

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本日は山梨県よりBMW i3 LCI REXのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正渋滞アシスト後付けを施工しました。

渋滞アシスト後付け（TJA）は完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

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本日は東京都よりBMW G12 750Li のお客様にご来店いただきました。

作業内容はGPS信号を受信不良やバックカメラが正常に映らないなどの不具合があるIdrive ヘッドユニットの交換です。

第5世代のiDrive ID5 NBT EVOが搭載されている車両です。

リペア済のヘッドユニットに交換して正常に機能するようにしました。

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本日は神奈川県よりBMW F46 218dのお客様にご来店いただきました。

本日はハンズオフ純正渋滞アシスト後付けを承りました。

渋滞アシストは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

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本日は埼玉県よりBMW F22 M235iのお客様にご来店いただきました。

作業内容は10.25インチのアンドロイドモニター施工を承りました。  

純正機能はそのままで画面が大きくなり、Netflix、YouTube、プライムビデオ、Googleマップなど色々なアプリが使用可能になります.

CarPlayやアンドロイドオートも使えるようになります。

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本日は栃木県よりF39 X2 18dのお客様にご来店いただきました。

本日は純正渋滞アシスト後付けとコーディングを承りました。

純正渋滞アシスト後付けは完全ハンズオフ仕様になります。また、完全純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりませんので安全、安心です。

通常コーディングの内容は

①エンジン始動中外からキーロック時クラクション2回OFF

を施工しました。

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2024年12月26日。本日は東京都よりBMW F87 M2コンペティションのお客様にご来店いただきました。

作業内容はBOOTMOD3の設定変更とSLIスピードリミットインフォ有効化コーディングとオートヘッドライト消灯時間短縮コーディングをしました。 

SLIスピードリミットインフォ有効化はNPI追い越し禁止表示も表示できるようにしています。正規認証コード（FSC）を使用していますので純正診断機で診断をしても消えることはありません。

オートライト消灯時間短縮は通常、高架下などを走行してオートライトが点灯した後明るい場所に出ても点灯後2分間（120秒間）ヘッドライトが消えませんが、7秒前後で消灯するようにしました。

持ち込みのマグネットスイッチ式のパドルシフトの取り付けも行いました。

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本日は東京都よりBMW F11 523dのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正渋滞アシスト後付けを承りました。

渋滞アシストは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。完全純正部品のみの施工になります。中国製の社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

こちらの車両はメーター内に渋滞アシスト用のインジケーターが無いメーターの為に渋滞アシストの作動を視覚的に確認できません。渋滞アシストの機能は同じように作動します。

6WBなど液晶メーターなどに交換することも可能です。

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本日は東京都よりBMW G31 523dのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正セキュリティアラーム後付けを承りました。 

純正セキュリティアラームの後付けによりロックアンロック時にアンサーバック音を出すことができるようになります。純正アラームはドアのこじ開け、車内動体検知、傾斜センサーによる振動及びジャッキアップを検知して発報します。

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本日は東京都よりBMW F48 18d のお客様にご来店いただきました。

作業内容はブラックアウトしてしまったIdrive ヘッドユニットの交換です。

第4世代のiDrive ID4 NBT EVOが搭載されている車両です。

リペア済のヘッドユニットに交換して正常に機能するようにしました。

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本日は栃木県よりBMW i3 LCI REXのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正渋滞アシスト後付けを施工しました。

渋滞アシスト後付け（TJA）は完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

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本日は埼玉県よりBMW F48 X1 18dのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正アクティブクルーズコントロール（ACC）後付けを承りました。

元々純正でクルーズコントロールすら付いていない車両にアクティブクルーズコントロールを後付けしました。ACC アクティブクルーズコントロールは前車に追従して速度を自動的に調整するクルーズコントロールです。

SASというECUユニット、ステアリングスイッチを追加してアクティブクルーズコントロールが作動するようにコーディングしました。

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本日は東京都よりBMW F20 118iのお客様にご来店いただきました。

作業内容は10.25インチのアンドロイドモニター施工を承りました。  

純正機能はそのままで画面が大きくなり、Netflix、YouTube、プライムビデオ、Googleマップなど色々なアプリが使用可能になります.

CarPlayやアンドロイドオートも使えるようになります。

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本日は東京都よりBMW F46 218dのお客様にご来店いただきました。

作業内容は12.3インチのアンドロイドモニター施工を承りました。  

純正機能はそのままで画面が大きくなり、Netflix、YouTube、プライムビデオ、Googleマップなど色々なアプリが使用可能になります。更に、社外バックカメラと地デジチューナーも接続可能です。

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本日は埼玉県よりBMW F46 218d のお客様にご来店いただきました。

作業内容はブラックアウトしてしまったIdrive ヘッドユニットの交換です。

第3世代のiDrive ID3 NBTが搭載されている車両です。

リペア済のヘッドユニットに交換して正常に機能するようにしました。

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本日は神奈川県よりBMW F48 X1 18dのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正アクティブクルーズコントロール（ACC）後付けとハンズオフ純正渋滞アシスト後付けを承りました。

元々純正でクルーズコントロールすら付いていない車両にアクティブクルーズコントロールを後付けしてハンズオフ渋滞アシストも後付けはしました。ACC アクティブクルーズコントロールは前車に追従して速度を自動的に調整するクルーズコントロールです。

SASというECUユニット、ステアリングスイッチを追加してアクティブクルーズコントロールが作動するようにコーディングしました。

渋滞アシスト後付けは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。後付けは完全純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。アクティブクルーズコントロールで前車に追従している際に手放し状態でレーンキープしてくれる機能です。

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本日はBMW F15 X5 35dのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正渋滞アシスト後付けと中古マルチディスプレイメーター6WB後付けと通常コーディングを承りました。

中古のマルチディスプレイメーター（6WB）を後付けしました。中古のメーターはそのまま付けるとタンパードットが出たり、オイル交換のメンテナンスサービスが出なくなるなどの不具合が出ますが、走行距離や車台番号を初期化してから後付けしていますのでそのようなエラーは無く新品メーター同様に使用できます。

渋滞アシストは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。完全純正部品のみの施工になります。中国製の社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

コーディングは

①TVナビスピードロック解除（速度制限なし）

②リーガルディスクレーマーOFF

③スポーツ表示Mタイプに変更

④アンサーバック音ON/OFF追加

⑤アニメーションMに変更

⑥USB動画再生有効化

⑦トレーラーフックモード追加

⑧時刻の自動調整メニュー

⑨デイライト

⑩アイドリングストップデフォルトOFF

⑪エンジンOFFでドアオープン時画面OFF

⑫リバース時ドアハンドルLED点灯

⑬アクティブクルーズコントロールデフォルト車間距離1番

⑭パワートランク室内ボタンクローズ有効化

⑮アンサーバック音調整

⑯走行モードのラストメモリー

⑰エアコンON/OFFメモリー

⑱イージーエントリーシート

⑲クルーズコントロール作動速度5㎞

⑳アンビエントライトカラー変更

白色をパープルへ

を施工しました。

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本日は東京都よりBMW F45 218i のお客様にご来店いただきました。

作業内容はブラックアウトしてしまったIdrive ヘッドユニットの交換です。

第4世代のiDrive ID4 NBT EVOが搭載されている車両です。

リペア済のヘッドユニットに交換して正常に機能するようにしました。

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本日は神奈川県よりBMW F20 120iのお客様にご来店いただきました。

作業内容は10.25インチのアンドロイドモニター施工を承りました。  

純正モニターが劣化してもう見えない状態のため純正モニターに交換するくらいならアンドロイドモニターのほうが安く機能が追加できるのでお勧めです。

純正機能はそのままで画面が大きくなり、Netflix、YouTube、プライムビデオ、Googleマップなど色々なアプリが使用可能になります.

CarPlayやアンドロイドオートも使えるようになります。

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本日は神奈川県よりBMW F90 M5のお客様にご来店いただきました。

今日の作業内容は完全ハンズオフステアリングアシスト有効化とレーンチェンジアシスト有効化を施工しました。

ステアリングアシストの完全ハンズオフ有効化に伴い、一般道路でも、また高速道で時速60km以上でもハンズオフ 手放し走行が可能になります。また、完全純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。純正機能は一切損なわれません。2017年に弊社独自の研究、開発した施工方法になります。

コーディングは

①レーンチェンジアシスト有効化

を施工しました。

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本日は東京都よりF39 X2 20iのお客様にご来店いただきました。

以前、純正渋滞アシスト後付け、ステアリングヒーター後付けとLCIの10.25インチモニター後付けと各種コーディングをした車両です。

本日はフルスクリーンCarPlay有効化と再コーディングを行いました。

 コーディングは

①TVナビスピードロック解除

②リーガルディスクレーマーOFF

③時刻の自動調整メニュー

④デイライト

⑤リバース時助手席ミラー角度浅く調整

⑥ドアロックミラークローズ0秒

⑦ワンタッチウインカー5回メニュー

⑧アイドリングストップラストメモリー

⑨リバース時ドアハンドルLED点灯

⑩レーンデパーチャー機能拡張

⑪アクティブクルーズコントロール作動速度5㎞

⑫SLIスピードリミットインフォ有効化

を施工しました。

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本日は神奈川県よりBMW F46 218dのお客様にご来店いただきました。作業内容は純正渋滞アシスト後付けを承りました。

渋滞アシスト後付けは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。後付けは完全純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

アクティブクルーズコントロールで前車に追従している際に手放し状態でレーンキープします。

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本日は千葉県よりBMW ミニ F54 クーパーSのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正CarPlay有効化とコーディングを承りました。以前弊社でフロントPDC（パークディスタンス）の後付けやハイビームアシスタントの後付けをした車両です。

Apple CarPlayは純正フルスクリーン右ハンドル仕様を施工しました。スクリーンミラーリング（Android端末）も有効化しました。

WIFIアンテナも施工しました。

コーディングは

①リーガルディスクレーマーOFF

②リバース時助手席ミラー角度浅く調整

③ドアロックミラークローズ

④アイドリングストップラストメモリー

⑤リバース時ドアハンドルLED点灯

⑥ACCデフォルト車間距離2番

⑦SPORTプラスモード追加

⑧クルーズコントロール作動速度5㎞

⑨SLIスピードリミットインフォ有効化

を施工しました。

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本日は茨城県よりBMW F45 218d のお客様にご来店いただきました。

コーディングは

① TVナビスピードロック解除

②リーガルディスクレーマーOFF

③Idrive起動時のアニメーション Mに変更

④スポーツ設定メニュー追加

⑤時刻の自動調整メニュー

⑥USBメモリ動画再生

⑦デイライトON/OFF

⑧デイライト 眉なし設定

⑨バルブチェックキャンセル

⑩リバース時助手席ミラー角度浅く調整

⑪ドアロックミラークローズ 0.5秒

⑫ワンタッチウインカー 5回

⑬アイドリングストップデフォルトOFF

⑭ドアオープン時ワンタッチウインドウクローズ

⑮エンジンOFF後ドアオープンでナビOFF 

⑯リバース時ナンバー灯減光

⑰Mパフォーマンスロゴ表示

⑱デジタルスピードメーター表示

⑲スポーツ＋設定

を施工しました。

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本日は埼玉県よりBMW F20 118iのお客様にご来店いただきました。作業内容はコーディングを承りました。

コーディングは

①スクリーンミラーリング有効化

を施工しました。

androidのgalaxyなどでミラーリングができる機能です。WIFI接続になるのでアンテナが付いていない場合WIFIアンテナを追加する必要があります。この車両はアンテナを追加しました。

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本日はBMW F46 218dのお客様にご来店いただきました。作業内容は純正渋滞アシスト後付けを承りました。

渋滞アシスト後付けは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。後付けは完全純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

今回、ご要望によりステアリングスイッチ（マルチファンクションスイッチ）も交換しています。ボタンの表記が変わります。交換しなくても渋滞アシストは機能できます。

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本日はBMW F15 X5 35dのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正渋滞アシスト後付けとを承りました。

渋滞アシストは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。完全純正部品のみの施工になります。中国製の社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

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本日は埼玉県よりBMW E93 335iのお客様にご来店いただきました。

作業内容はa/tack AVインターフェイスとバックカメラの取り付けを承りました。

バックカメラはトランノブ一体型のカメラで純正のような仕上がりになります。

AVインターフェイス側のガイドラインの調整が可能です。ステアリングの角度に連動してガイドラインが曲がります。 

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本日は東京都よりF39 X2 20iのお客様にご来店いただきました。

以前、純正渋滞アシスト後付け、ステアリングヒーター後付けとコーディングをした車両です。

本日はF39  X2のLCIの10.25インチモニターを取り付けました。

元々の8.8インチタッチパネルモニターを外して10.25インチのタッチパネルモニターに入れ替えます。コーディングをして完了です。

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本日はベンツ R231  SL63 AMGのお客様にご来店いただきました。

アンドロイドモニターの取り付けを行いました。

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本日は東京都よりBMW E92 M3のお客様にご来店いただきました。

作業内容は12.3インチアンドロイドモニター施工を承りました。

CIC iDriveの純正モニターを外して12.3インチアンドロイモニターを取り付けました。純正画面モードにすれば純正画像になりますので純正機能は損なわれません。フローティングタイプで大きいのと手前に来るのでタッチパネル操作がしやすいです。

CARPLAYやNetflix、YouTube、プライムビデオ、Googleマップなど色々なアプリが使用可能になります。ワイヤレスCarPlayも使用可能です。

トランクノブタイプのリアカメラの施工も同時に行いました。

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本日は東京都よりBMW F16 X6 35iのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正渋滞アシスト後付けを承りました。

渋滞アシストは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。完全純正部品のみの施工になります。中国製の社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

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本日は千葉県よりBMW F20 118iのお客様にご来店いただきました。作業内容はコーディングを承りました。

以前弊社でコーディングした車両です。追加のコーディングを承りました。

コーディングの内容は以前の内容と合わせて

①TVナビスピードロック解除（速度制限なし）

②リーガルディスクレーマーOFF

③デイライト

④時刻の自動調整メニュー追加

⑤バルブチェックキャンセル

⑥ドアロックミラークローズ0.5秒

⑦エンジンOFF後ドアオープン時ナビOFF

⑧リバース時ゴング音OFF

を施工しました。

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本日は埼玉県よりBMW F46  218dのお客様にご来店いただきました。

作業内容はアクティブクルーズコントロール（ACC）後付けと渋滞アシスト後付けを承りました。

元々純正でクルーズコントロールすら付いていない車両にアクティブクルーズコントロールを後付けしてハンズオフ渋滞アシストも後付けしました。

ACC アクティブクルーズコントロールは前車に追従して速度を自動的に調整するクルーズコントロールです。

SASというECUユニット、ステアリングスイッチを追加してアクティブクルーズコントロールが作動するようにコーディングしました。MINIも同様に施工可能です。

渋滞アシスト後付けは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。後付けは完全純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

アクティブクルーズコントロールで前車に追従している際に手放し状態でレーンキープしてくれる機能です。MINIも可能です。

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本日は群馬県よりBMW i3 LCI REXのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正渋滞アシスト後付けを施工しました。

渋滞アシスト後付けは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

純正パーツのみ施工は弊社独自の手法です。 

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本日は東京都より2019年式のBMW MINI F60 クーパーDのお客様にご来店いただきました。

ハンズオフ仕様の渋滞アシスト後付け（渋滞時のレーンキープアシスト）を施工しました。

渋滞アシスト後付けは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。

アクティブクルーズコントロールで前車に追従している際に手放し状態でレーンキープしてくれる機能です。

MINIの場合メーター内に渋滞アシスト作動時の表示が無いので視覚的に作動状態が分からない仕様になります。

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本日は東京都よりベンツ X253 GLC250のお客様にご来店いただきました。

作業内容はコーディングを承りました。

コーディングの内容は

①デイライト

②オートライト感度鈍化

③オートライト反応速度変更

④ワイパー連動オートライトOFF

⑤アイドリングストップラストメモリー

⑥エアコン内気循環固定

⑦シートベルトリマインダー解除

⑧ロケーターライト点灯時間15秒

⑨道路標識アシスト有効化

⑩イージーエントリーシート

⑪スピードリミッター250㎞

⑫AUX有効化

を施工しました。 

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本日は千葉県よりBMW F48 X1 18dのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正アクティブクルーズコントロール（ACC）後付けとハンズオフ純正渋滞アシスト後付けとパドルシフト後付けを承りました。

元々純正でクルーズコントロールすら付いていない車両にアクティブクルーズコントロールを後付けしてハンズオフ渋滞アシストも後付けはしました。ACC アクティブクルーズコントロールは前車に追従して速度を自動的に調整するクルーズコントロールです。

SASというECUユニット、ステアリングスイッチを追加してアクティブクルーズコントロールが作動するようにコーディングしました。

渋滞アシスト後付けは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。後付けは完全純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。アクティブクルーズコントロールで前車に追従している際に手放し状態でレーンキープしてくれる機能です。

パドルシフトの後付けは付いているステアリングを加工し、純正パドルシフトを後付けしました。

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本日はF39 X2 20iのお客様にご来店いただきました。

本日はコーディングを承りました。

①TVナビスピードロック解除

②リーガルディスクレーマーOFF

③スポーツディスプレイ Ⅿタイプデザイン

④起動時アニメーション Mデザイン

⑤ゴング音ロールスロイス

⑥スポーツ設定メニュー追加

⑦トレーラーフックモード追加

⑧時刻の自動調整メニュー追加

⑨ダイナミックブレーキ感応度変更（時速5㎞以上で作動）

⑩リバース時助手席ミラー角度浅く調整

⑪ドアロックミラークローズ0秒

⑫ワンタッチウインカー5回メニュー追加

⑬アイドリングストップデフォルトOFF

⑭ドアオープン時ワンタッチウインドウクローズ

⑮リバース時ドアハンドルLED点灯

⑯Mパフォーマンスロゴ表示（メーター）

⑰パワートランク室内ボタンクローズ有効化

⑱走行モードラストメモリー有効化

⑲エンジン始動中外からキーロック時クラクション2回OFF

⑳パワートランクソフトクローズ

㉑ハザード点滅時ドアロックミラークローズ

㉒SLIスピードリミットインフォ有効化（NPI追い越し禁止表示、SLA）

を施工しました。

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本日はF39 X2 20i のお客様にご来店いただきました。

本日は純正ステアリングヒーター後付けを承りました。渋滞アシストは後付けやSLIスピードリミットインフォ有効化、その他コーディングを施工した車両になります。

ステアリングヒーター内蔵のステアリングに交換してコラムカバーを交換してスイッチを取り付けコーディングして完成です。 

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本日はBMW F87 LCI M2コンペティションのお客様にご来店いただきました。

作業内容はフルスクリーンCarPlay有効化を承りました。

Apple CarPlayは純正フルスクリーン右ハンドル仕様を施工しました。

スクリーンミラーリング（Android端末）も有効化しました。

WIFIアンテナの追加も行いました。

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本日は神奈川県より2018年式のBMW MINI F54 クラブマン JCWのお客様にご来店いただきました。

作業内容はCarPlay有効化とSLIスピードリミットインフォ有効化とコーディングを承りました。

Apple CarPlayは純正フルスクリーン右ハンドル仕様有効化を施工しました。車両プログラムバージョン（i-step)が古いのでプログラムアップデートしてから施工しました。WiFiアンテナは純正で付いていました。

SLI スピードリミットインフォ有効化はNPI 追い越し禁止表示も表示されます。

コーディングは 

①ナビスピードロック解除（速度制限なし）

②スクリーンミラーリング有効化

③リーガルディスクレーマーOFF

④アンサーバック音ON/OFFメニュー

⑤ゴング音ロールスロイス

⑥時刻の自動調整メニュー

⑦ワンタッチウインカー5回

⑧BCボタンメニュー

⑨ID6ユーザーインターフェース

を施工しました。

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本日はBMW F10 523dのお客様にご来店いただきました。

作業内容はハンズオフ純正渋滞アシスト後付けとハイビームアシスト有効化＋コーディングを承りました。

渋滞アシストは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。完全純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

ハイビームアシストは作動条件も変更して低速域でも作動するように設定しました。また、感度調整で街灯がある市街地でも作動するように設定しました。

コーディングは

①イージーエントリーシート

②SLIスピードリミットインフォ有効化

を施工しました。

お問い合わせはこちら。

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本日はBMW F10 528iのお客様にご来店いただきました。

作業内容は中古マルチディスプレイメーター 6WB後付けを承りました。

中古のマルチディスプレイメーター（6WB）を後付けしました。中古のメーターはそのまま付けるとタンパードットが出たり、オイル交換のメンテナンスサービスが出なくなるなどの不具合が出ますが、走行距離や車台番号を初期化してから後付けしていますのでそのようなエラーは無く新品メーター同様に使用できます。

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本日はBMW G01 X3 20dのお客様にご来店いただきました。

今日の作業内容は完全ハンズオフステアリングアシスト有効化とSLI スピードリミットインフォ有効化コーディングの施工を承りました。

ステアリングアシストはハンズオフ仕様になります。ハンドルを触らずにステアリングアシスト走行が可能になります。また、純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

SLIスピードリミットインフォ有効化はNPI追い越し禁止表示、SLA 制限速度アシストも有効化します。

コーディングは

①TVナビスピードロック解除（速度制限なし）

②コンフォートプラス有効化

③走行モードコンフォートプラスデフォルト化

を施工しました。

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本日は埼玉県よりBMW i3 LCI REXのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正渋滞アシスト後付けとコーディングを施工しました。

渋滞アシスト後付けは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

コーディングは

①TVナビスピードロック解除

②スクリーンミラーリング有効化

③トレーラーフックモード追加

④時刻の自動調整メニュー追加

⑤リバース時助手席ミラー角度浅く調整

⑥ドアロックミラークローズ0.5秒

⑦ワンタッチウインカー5回メニュー追加

⑧アクティブクルーズコントロール作動速度5㎞

⑨SLIスピードリミットインフォ有効化（NPI追い越し禁止表示含む）

⑩AMラジオ有効化

 を施工しました。

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本日はBMW F45 218d のお客様にご来店いただきました。

作業内容はNO SIGNALになってしまったIdriveの交換です。

元々は第4世代のiDrive ID4 NBT EVOが搭載されている車両です。

今回は第6世代のiDrive ID6を壊れたID4の代わりに取り付けしました。

タッチパネルのモニターにも交換していますのでタッチパネル操作も可能になります。純正CarPlayも有効化してありますのでBMW AI BOXをペアリングしてNetflixやYoutube、グーグルマップなど使用可能になります。

もちろん純正ナビは最新データで全ての機能が使用できます。

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本日はBMW F48 X1 20iのお客様にご来店いただきました。

本日はSLIスピードリミットインフォ有効化とコーディングを承りました。

SLIスピードリミットインフォ、NPI追い越し禁止表示の追加し、メーターとヘッドアップディスプレイ（ヘッドアップディスプレイ装着車）に表示されます。制限速度アシストの有効化も施工しました。

コーディングは

①TVナビスピードロック解除（速度制限なし）

②リーガルディスクレーマーOFF

③ゴング音ロールスロイス

④デイライト

⑤リアデイライトON

⑥ウインカー時デイライト減光OFF

⑦リバース時助手席ミラー角度浅く調整30度

⑧ドアロックミラークローズ0秒

⑨ワンタッチウインカー5回

⑩アイドリングストップラストメモリー（エコプロ時含む）

⑪ドアオープン時ワンタッチウインドウクローズ

⑫リバース時ドアハンドルLED点灯

⑬デジタルスピードメーター表示

⑭シートベルトリマインダー解除

⑮レーンデパーチャー作動速度40㎞

⑯パワートランクワンタッチクローズ

⑰走行モードラストメモリー

⑱パワートランクソフトクローズ

⑲イージーエントリーシート

⑳ハザード点滅時ドアロックミラークローズ

㉑クルーズコントロール作動速度5㎞

を施工しました。

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本日はBMW F15 X5 35dのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正渋滞アシスト後付けとCarPlayインターフェイス施工を承りました。

渋滞アシストは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。完全純正部品のみの施工になります。中国製の社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

第3世代のIdriveはCarPlay有効化はできません。CarPlayインターフェイスを取り付けしてCarPlay、アンドロイドオート、HDMI入力を使用できるようにします。CarPlay,アンドロイドオートともにワイヤレス接続が可能です。

HDMI入力にFireTV Stickを入力すればNetflixやYOUTUBEなど視聴できます。画面はフル表示のため少し横長になります。

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本日はF39 X2 のお客様にご来店いただきました。

本日は純正渋滞アシスト後付けとコーディングを承りました。

純正渋滞アシスト後付けは完全ハンズオフ仕様になります。また、完全純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりませんので安全、安心です。

コーディングは

①TVナビスピードロック解除

②リーガルディスクレーマーOFF

③時刻の自動調整メニュー

④デイライト

⑤リバース時助手席ミラー角度浅く調整

⑥ドアロックミラークローズ0秒

⑦ワンタッチウインカー5回メニュー

⑧アイドリングストップラストメモリー

⑨リバース時ドアハンドルLED点灯

⑩レーンデパーチャー機能拡張

⑪アクティブクルーズコントロール作動速度5㎞

⑫SLIスピードリミットインフォ有効化

を施工しました。

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本日はBMW F16 X6 35iのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正渋滞アシスト後付けを承りました。

渋滞アシストは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。完全純正部品のみの施工になります。中国製の社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

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本日はBMW E70 X5 35dのお客様にご来店いただきました。

作業内容は12.3インチのアンドロイドモニター施工を承りました。  

純正機能はそのままで画面が大きくなり、アンドロイドのアプリが使用できるようになります。CarPlayやアンドロイドオートも使用できます。

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本日はBMW F15 X5 35dのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正渋滞アシスト後付けを承りました。

渋滞アシストは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。

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本日はBMW F20 118iのお客様にご来店いただきました。

作業内容は10.25インチのアンドロイドモニター施工を承りました。  

純正機能はそのままで画面が大きくなり、Netflix、YouTube、プライムビデオ、Googleマップなど色々なアプリが使用可能になります.

CarPlayやアンドロイドオートも使えるようになります。

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本日はBMW F39 LCI X2 20dのお客様にご来店いただきました。

渋滞アシスト後付けを承りました。

渋滞アシスト後付けは完全ハンズオフ仕様で、設定上限速度も100㎞以上に設定できるようにしました。また、一般道路でも使用可能にしてあります。

社外品のエミュレーター等は一切使用せず純正部品のみの施工になります。

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本日はBMW i3 LCI REXのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正渋滞アシスト後付けを施工しました。

渋滞アシスト後付け（TJA）は完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

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本日はのBMW i3 LCI REXのお客様にご来店いただきました。作業内容は純正渋滞アシスト後付けとCarPlay有効化と通常コーディングメニューを承りました。

渋滞アシスト後付けは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。後付けは完全純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

Apple CarPlayは純正フルスクリーン右ハンドル仕様有効化を施工しました。

スクリーンミラーリング（Android端末）も有効化しました。

コーディングは

①ゴング音ロールスロイス

②ドアロックミラークローズ0秒

③AMラジオ有効化

を施工しました。

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本日はベンツ X253 GLC250のお客様にご来店いただきました。

作業内容はコーディングを承りました。

コーディングの内容は

①オートライト感度鈍化

②ワンタッチウインカー5回

③TVナビスピードロック解除

を施工しました。 

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本日はBMW F20 118iのお客様にご来店いただきました。作業内容はコーディングを承りました。

コーディングの内容は

①デイライトON/OFF

②デジタルスピードメーター表示

を施工しました。

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本日はBMW E93 335iのお客様にご来店いただきました。

作業内容は12.3インチアンドロイドモニター施工を承りました。

モニターはフローティングタイプで大きいのと手前に来るのでタッチパネル操作がしやすいです。

CARPLAYやNetflix、YouTube、プライムビデオ、Googleマップなど色々なアプリが使用可能になります。ワイヤレスCarPlayも使用可能です。

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本日はBMW F46  218dのお客様にご来店いただきました。作業内容はアクティブクルーズコントロール（ACC）後付けと渋滞アシスト後付けを承りました。

元々純正でクルーズコントロールすら付いていない車両にアクティブクルーズコントロールを後付けしてハンズオフ渋滞アシストも後付けしました。

ACC アクティブクルーズコントロールは前車に追従して速度を自動的に調整するクルーズコントロールです。

SASというECUユニット、ステアリングスイッチを追加してアクティブクルーズコントロールが作動するようにコーディングしました。MINIも同様に施工可能です。

渋滞アシスト後付けは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。後付けは完全純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

アクティブクルーズコントロールで前車に追従している際に手放し状態でレーンキープしてくれる機能です。MINIも可能です。

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本日はBMW F39 X2 のお客様にご来店いただきました。

施工内容は純正渋滞アシスト後付けとApple CarPlay有効化とコーディングを承りました。

純正渋滞アシスト後付けは完全ハンズオフ仕様になります。また、完全純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりませんので安全、安心です。

Apple CarPlayはフルスクリーンと右ハンドル仕様で施工しました。スクリーンミラーリングも有効化しています。

コーディングは

①TVナビスピードロック解除（速度制限なし）

②リーガルディスクレーマーOFF

③スポーツ表示Mタイプに変更

④時刻の自動調整メニュー

⑤デイライトON/OFF

⑥ワンタッチウインカー5回メニュー

⑦アイドリングストップデフォルトOFF

⑧ライトスイッチOFF有効化

⑨アクティブクルーズコントロールデフォルト車間距離1番目

⑩レーンデパーチャー機能拡張

⑪走行モードのラストメモリー有効化

⑫クルーズコントロール作動速度5㎞

⑬AUX有効化

を施工しました。

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本日はBMW i3 LCI REXのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正渋滞アシスト後付けを施工しました。

渋滞アシスト後付け（TJA）は完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

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本日はBMW F15 X5 35dのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正渋滞アシスト後付けを承りました。

渋滞アシストは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。完全純正部品のみの施工になります。中国製の社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

社外の液晶メーターが付いていて渋滞アシストの表示は出ない状態ですが機能は変わりません。

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本日はBMW F11 523dのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正渋滞アシスト後付けを承りました。

渋滞アシストは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。完全純正部品のみの施工になります。中国製の社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

こちらの車両はメーター内に渋滞アシスト用のインジケーターが無いメーターの為に渋滞アシストの作動を視覚的に確認できません。渋滞アシストの機能は同じように作動します。

6WBなど液晶メーターなどに交換することも可能です。

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本日は2011年式のBMW F10 528iのお客様にご来店いただきました。

iDrive第二世代（CIC）のBluetoothオーディオ有効化と通常コーティング、フロントフォグの撤去を行いました。

通常コーティングは

①デイライト

②ライト点灯時エンジェルアイ輝度30％

③フロントフォグのバルブチェックキャンセル

④パワートランク室内ボタンクローズ有効化

を施工しました。

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本日はBMW i3 LCI REXのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正渋滞アシスト後付けを施工しました。

渋滞アシスト後付け（TJA）は完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

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本日は2007年式のBMW E93 ALPINA B3のお客様にご来店いただきました。

作業内容は8.8インチアンドロイドモニター施工とコーティングを承りました。

CARPLAYやNetflix、YouTube、プライムビデオ、Googleマップなど色々なアプリが使用可能になります。ワイヤレスCarPlayも使用可能です。

コーディングは、

①ヘッドライトウォッシャーOFF

を施工しました。

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本日はBMW F12 640iのお客様にご来店いただきました。

作業内容は10.25インチアンドロイドモニター施工とコーディング承りました。

アンドロイドモニターは純正機能はそのままで、NetflixやYouTube、プライムビデオ、Googleマップ、CarPlay

など色々なアプリが使用可能になります。

コーティングは、

①ドアハンドルでのミラークローズ有効化

②ミラークローズ0.3秒

を施工しました。 

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本日はF39 X2 のお客様にご来店いただきました。

本日は純正渋滞アシスト後付けとコーディングを承りました。

純正渋滞アシスト後付けは完全ハンズオフ仕様になります。また、完全純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりませんので安全、安心です。

コーディンの内容は

SLIスピードリミットインフォ有効化

を施工しました。NPI追い越し禁止表示、制限速度アシストも有効化しています。

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本日はBMW F45 225iのお客様にご来店いただきました。作業内容は純正渋滞アシスト後付けを承りました。

渋滞アシスト後付けは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。後付けは完全純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

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本日はのBMW F45 218iのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正アクティブクルーズコントロール（ACC）後付けとを承りました。

純正でクルーズコントロールも付いていない車両にアクティブクルーズコントロールとハンズオフ渋滞アシストの後付けを行いました。ACC アクティブクルーズコントロールは前車に追従して速度を自動的に調整するクルーズコントロールです。

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本日はBMW G11 740e のお客様にご来店いただきました。

作業内容は右ハンドル仕様フルスクリーンApple CarPlay有効化とSLIスピードリミットインフォ有効化、ハンズオフステアリングアシスト有効化、通常コーティングを承りました。 

ステアリングアシストは完全ハンズオフ仕様になります。また、完全純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

SLIスピードリミットインフォ、NPI追い越し禁止表示の追加し、制限速度アシストの有効化も施工しました。

コーティング

①TVナビスピードロック解除（速度制限なし）

②リーガルディスクレーマーOFF

③ドアロック・アンサーバック音ON/OFF設定追加

④時刻の自動調整メニュー増加

⑤iDrive スポーツディスプレイM仕様変更

⑥リバース時助手席ミラー角度浅く調整

⑦シートベルトリマインダー解除

⑧ダイナミックブレーキライト感応度変更

⑨ドアオープン時ワンタッチウインドウクローズ有効化

⑩エンジン始動中キーロック連動ホーン解除

⑪ヘッドライトスイッチの適正化

⑫パワートランクワンタッチクローズ

⑬スマートトランククローズ時ブザーオフ

⑭ヘッドライトウォッシャーOFF

⑮アンサーバック音調整

⑯ハザード点滅時ロックミラークローズ

⑰アクティブクルーズコントロール作動速度を5KMへ変更

⑱SPORT+、COMFORT+有効化

を施工しました。

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本日はBMW F11のお客様にご来店いただきました。

作業内容は12.3インチのアンドロイドモニター施工を承りました。  

純正機能はそのままで画面が大きくなり、Netflix、YouTube、プライムビデオ、Googleマップ、CarPlay、アンドロイドオートなど色々なアプリが使用可能になります。

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本日はBMW F20 118iのお客様にご来店いただきました。作業内容はコーディングを承りました。

コーディングの内容は

①TVナビスピードロック解除（速度制限なし）

②リーガルディスクレーマーOFF

③デイライト

を施工しました。

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本日はBMW F25 X3 ALPINA XD3のお客様にご来店いただきました。

本日はコーディングとディーラー施工のパナソニックナビシステムの走行中制限解除をしました。

コーディングは

①デイライト

②アイドリングストップデフォルトOFF

③ハイビームアシスタント有効化

を施工しました。

F25のALPINAの場合日本仕様はメーカーナビが付いていません。パナソニックナビが日本で取り付けられています。このパナソニックナビを走行中制限解除を施工しました。ナビの操作や地デジの走行中視聴ができます。 

本日はBMW F48 X1 18dのお客様にご来店いただきました。

本日はハンズオフ純正渋滞アシスト後付けとSLIスピードリミットインフォ有効化+ハイビームアシスト後付け+コーディングを承りました。

渋滞アシストは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。完全純正部品のみの施工になります。中国製の社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

SLIスピードリミットインフォ有効化はNPI追い越し禁止表示や制限速度アシストを同時に有効化しました。

HBAハイビームアシストの後付けにお作動条件変更のコーディングも行っていますので低速域や街灯があるところでも作動するようになっています。

その他通常コーティングを多数施工しました。

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本日はトヨタ ハイエース8型（7型？）のお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正レバークルーズコントロール後付けとシェイクダンパー取り付け、パドルシフト取り付けを承りました。

クルーズコントロールはPIVOTのスロットルコントローラーと純正クルコンスイッチの組み合わせになります。

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本日はBMW i3 LCI REXのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正渋滞アシスト後付けを施工しました。

渋滞アシスト後付け（TJA）は完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

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本日はBMW F45 218dのお客様にご来店いただきました。

作業内容は12.3インチのアンドロイドモニター施工を承りました。  

純正機能はそのままで画面が大きくなり、Netflix、YouTube、プライムビデオ、Googleマップなど色々なアプリが使用可能になります。更に、社外バックカメラと地デジチューナーも接続可能です。

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本日は2015年式のBMW F46 218dのお客様にご来店いただきました。作業内容は純正渋滞アシスト後付けを承りました。

渋滞アシスト後付けは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。後付けは完全純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

アクティブクルーズコントロールで前車に追従している際に手放し状態でレーンキープしてくれる機能です。

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本日はBMW G11 750iのお客様にご来店いただきました。

作業内容はステアリングヒーターの後付けを承りました。

純正ヒーター付きのステアリングに交換してステアリングヒーター後付けを行いました。

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本日はBMW E84 X1のお客様にご来店いただきました。

コーディングは

①ドアロックミラークローズ

を施工しました。

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本日は2018年式のBMW F45 218dのお客様にご来店いただきました。以前弊社でアクティブクルーズコントロール（ACC）後付けとSLI スピードリミットインフォ有効化と渋滞アシスト後付けとステアリングヒーター後付けとコーディングを施工した車両です。本日は再コーディングを承りました。

元々純正でクルーズコントロールすら付いていない車両にアクティブクルーズコントロールを後付けしてハンズオフ渋滞アシストも後付けはしました。

ACCアクティブクルーズコントロールは前車に追従して速度を自動的に調整するクルーズコントロールです。

SASというECUユニット、ステアリングスイッチを追加してアクティブクルーズコントロールが作動するようにコーディングしました。

渋滞アシスト後付けは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。後付けは完全純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

アクティブクルーズコントロールで前車に追従している際に手放し状態でレーンキープしてくれる機能です。

コーディングは

①TVナビスピードロック解除（速度制限なし）

②リーガルディスクレーマーOFF

③ゴング音変更（ロールスロイス）

④スポーツ設定メニュー追加

⑤電話着信音変更

⑥コンパス表示

⑦時刻の自動調整

⑧デイライトiDriveでON/OFF可能

⑨リバース時助手席ミラー角度浅く調整

⑩ドアロック時ミラークローズ

⑪ワンタッチウインカー回数変更

⑫アイドリングストップの前回設定記憶化

⑬ドアオープン時ワンタッチウインドウクローズ有効化

⑭フォグライトのコーナリング化

⑮リバース時ドアハンドル照明点灯

⑯デジタルスピードメーター表示

⑰パワートランクワンタッチクローズ

⑱エコプロモードデフォルト化

⑲SPORT+モード追加

⑳アクティブクルーズコントロール作動速度を5KMへ変更

を施工しました。

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本日はBMW F15 X5 35dのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正渋滞アシスト後付けを承りました。

渋滞アシストは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。完全純正部品のみの施工になります。中国製の社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

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本日はBMW F90 M5のお客様にご来店いただきました。

今日の作業内容は完全ハンズオフステアリングアシスト有効化とドライビングアシストプロフェッショナル機能拡張と通常コーディングの施工を承りました。CarplayでNetflixなどが視聴できるCarplay Video BOXもご購入いただきました。

またM5 専用、ステアリングのスポーツプラス設定追加も施工しました。

ステアリングアシストの完全ハンズオフ有効化に伴い、一般道路でも、また高速道で時速60km以上でもハンズオフ 手放し走行が可能になります。また、完全純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。純正機能は一切損なわれません。2017年に弊社独自の研究、開発した施工方法になります。

ドライビングアシストプロフェッショナル5AU の機能拡張として

①自動速度アシストaSLA有効化

②道路状況速度調整、左側からの追い越し禁止

を施工しました。

通常コーティングメニューは

①リーガルディスクレーマーOFF

②トレーラーフックモードON

③ダイナミックブレーキ感応度変更

④ドアオープン時ワンタッチウインドウクローズ

⓹アイドリングストップキャンセル

⑥パワートランクソフトクローズ

⑦ハザード点滅時ドアロックミラークローズ

⑧トランクオープン角度調整メニュー追加

⑨Pボタンでアンロック有効化

⑩ヘッドライトウェルカムライトアニメーション

⑪SLIスピードリミットインフォ㎞単位追加

を施工しました。

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本日はのBMW i3 LCI REXのお客様にご来店いただきました。作業内容は純正渋滞アシスト後付けとCarPlay有効化を承りました。

渋滞アシスト後付けは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。後付けは完全純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

Apple CarPlayは純正フルスクリーン右ハンドル仕様有効化を施工しました。

スクリーンミラーリング（Android端末）も有効化しました。

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本日はBMW i3 LCI REXのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正渋滞アシスト後付けを施工しました。

渋滞アシスト後付け（TJA）は完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

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本日はF39 X2 のお客様にご来店いただきました。

本日は純正渋滞アシスト後付けとコーディングを承りました。

純正渋滞アシスト後付けは完全ハンズオフ仕様になります。また、完全純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりませんので安全、安心です。

コーディンの内容は

①TVナビスピードロック解除

②リーガルディスクレーマー解除

③時刻の自動調整メニュー追加

④デイライトON/OFF可能

⑤リバース時助手席ミラー角度浅く調整

⑥ドアロック時のミラークローズ

⑦ワンタッチウインカー回数変更

⑧アイドリングストップ記憶化

⑨フォグランプのコーナリングライト化

⑩リバース時ドアハンドルLED点灯

⑪ヘッドライトスイッチ適正化

⑫レーンデパーチャーウォーニング機能拡張

⑬エコプロモードのデフォルト化

⑭渋滞アシストの速度変更

⑮クルーズコントロールの作動速度5㎞から

⑯SLI道路標識アシスト有効化 

を施工しました。

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本日はBMW F15 X5 35dのお客様にご来店いただきました。

作業内容は中古マルチディスプレイメーター後付けを承りました。

中古のマルチディスプレイメーター（6WB）を後付けしました。中古のメーターはそのまま付けるとタンパードットが出たり、オイル交換のメンテナンスサービスが出なくなるなどの不具合が出ますが、走行距離や車台番号を初期化してから後付けしていますのでそのようなエラーは無く新品メーター同様に使用できます。

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本日はBMW F46 218dのお客様にご来店いただきました。

本日はハンズオフ純正渋滞アシスト後付けを承りました。

渋滞アシストは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

SLIスピードリミットインフォ、NPI追い越し禁止表示の追加し、メーターとヘッドアップディスプレイに表示されます。制限速度アシストの有効化も施工しました。

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本日はBMW F46 218dのお客様にご来店いただきました。

本日は再コーディングを承りました。以前弊社でハンズオフ純正渋滞アシスト後付けとSLIスピードリミットインフォ有効化とコーディングを承りました。

渋滞アシストは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

SLIスピードリミットインフォ、NPI追い越し禁止表示の追加し、メーターとヘッドアップディスプレイに表示されます。制限速度アシストの有効化も施工しました。

コーディングは

①TVナビスピードロック解除（速度制限なし）

②リーガルディスクレーマーOFF

③Mスポーツディスプレイ表示

④スポーツ設定メニュー追加

⑤USBメモリ動画再生

⑥バックカメラトズーム機能追加

⑦時刻の自動調整

⑧デイライトiDriveでON/OFF可能

⑨ドアロック時ミラークローズ

⑩ワンタッチウインカー5回メニュー追加

⑪アイドリングストップの前回設定記憶化

⑫エンジンOFF後、ドアオープンでオーディオOFF

⑬レーンデパ―チャーウォーニング機能拡張

⑭パワートランクワンタッチクローズ

⑮エンジン始動中キーロック連動ホーン解除

⑯アクティブクルーズコントロール作動速度を5KMへ変更

⑰走行モードの追加

スポーツプラス、コンフォート+、エコプロプラス

を施工しました。

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本日はBMW i3 LCI REXのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正渋滞アシスト後付けを施工しました。

渋滞アシスト後付け（TJA）は完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

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本日はBMW F45 218d のお客様にご来店いただきました。

作業内容はNO SIGNALになってしまったIdriveの修理です。正常に作動する中古のヘッドユニットに交換しました。そのままではナビが起動しなかったり正常に作動しないので取り付けた車両に合わせたコーディングやFSC導入、合わせて最新地図データに更新しました。

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