2024年12月26日。本日は東京都よりBMW F87 M2コンペティションのお客様にご来店いただきました。

作業内容はBOOTMOD3の設定変更とSLIスピードリミットインフォ有効化コーディングとオートヘッドライト消灯時間短縮コーディングをしました。 

SLIスピードリミットインフォ有効化はNPI追い越し禁止表示も表示できるようにしています。正規認証コード（FSC）を使用していますので純正診断機で診断をしても消えることはありません。

オートライト消灯時間短縮は通常、高架下などを走行してオートライトが点灯した後明るい場所に出ても点灯後2分間（120秒間）ヘッドライトが消えませんが、7秒前後で消灯するようにしました。

持ち込みのマグネットスイッチ式のパドルシフトの取り付けも行いました。

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本日は東京都よりBMW F11 523dのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正渋滞アシスト後付けを承りました。

渋滞アシストは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。完全純正部品のみの施工になります。中国製の社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

こちらの車両はメーター内に渋滞アシスト用のインジケーターが無いメーターの為に渋滞アシストの作動を視覚的に確認できません。渋滞アシストの機能は同じように作動します。

6WBなど液晶メーターなどに交換することも可能です。

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本日は東京都よりBMW G31 523dのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正セキュリティアラーム後付けを承りました。 

純正セキュリティアラームの後付けによりロックアンロック時にアンサーバック音を出すことができるようになります。純正アラームはドアのこじ開け、車内動体検知、傾斜センサーによる振動及びジャッキアップを検知して発報します。

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本日は東京都よりBMW F48 18d のお客様にご来店いただきました。

作業内容はブラックアウトしてしまったIdrive ヘッドユニットの交換です。

第4世代のiDrive ID4 NBT EVOが搭載されている車両です。

リペア済のヘッドユニットに交換して正常に機能するようにしました。

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本日は栃木県よりBMW i3 LCI REXのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正渋滞アシスト後付けを施工しました。

渋滞アシスト後付け（TJA）は完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

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本日は埼玉県よりBMW F48 X1 18dのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正アクティブクルーズコントロール（ACC）後付けを承りました。

元々純正でクルーズコントロールすら付いていない車両にアクティブクルーズコントロールを後付けしました。ACC アクティブクルーズコントロールは前車に追従して速度を自動的に調整するクルーズコントロールです。

SASというECUユニット、ステアリングスイッチを追加してアクティブクルーズコントロールが作動するようにコーディングしました。

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本日は東京都よりBMW F20 118iのお客様にご来店いただきました。

作業内容は10.25インチのアンドロイドモニター施工を承りました。  

純正機能はそのままで画面が大きくなり、Netflix、YouTube、プライムビデオ、Googleマップなど色々なアプリが使用可能になります.

CarPlayやアンドロイドオートも使えるようになります。

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本日は東京都よりベンツ W447 V220dのお客様にご来店いただきました。

本日は後席用フリップダウンモニター取り付けを承りました。

リアエアコンコントローラーは移設、アルパインの12.8インチフリップダウンモニターを取り付けました。

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本日は東京都よりBMW F46 218dのお客様にご来店いただきました。

作業内容は12.3インチのアンドロイドモニター施工を承りました。  

純正機能はそのままで画面が大きくなり、Netflix、YouTube、プライムビデオ、Googleマップなど色々なアプリが使用可能になります。更に、社外バックカメラと地デジチューナーも接続可能です。

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本日は東京都よりベンツ S205 C63sのお客様にご来店いただきました。

作業内容はCarPlayインターフェイス施工とコーディングを承りました。

CarPlayインターフェイスを施工してApple CarPlayを使用できるようにしました。純正コマンドコントローラーで操作が可能です。また、Android AutoやUSBメモリーの動画再生、ミラーリング、Fire TV Stick入力なども可能です。

コーディングは

①アイドリングストップラストメモリー有効化

を施工しました。

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本日は埼玉県よりBMW F46 218d のお客様にご来店いただきました。

作業内容はブラックアウトしてしまったIdrive ヘッドユニットの交換です。

第3世代のiDrive ID3 NBTが搭載されている車両です。

リペア済のヘッドユニットに交換して正常に機能するようにしました。

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本日は神奈川県よりBMW F48 X1 18dのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正アクティブクルーズコントロール（ACC）後付けとハンズオフ純正渋滞アシスト後付けを承りました。

元々純正でクルーズコントロールすら付いていない車両にアクティブクルーズコントロールを後付けしてハンズオフ渋滞アシストも後付けはしました。ACC アクティブクルーズコントロールは前車に追従して速度を自動的に調整するクルーズコントロールです。

SASというECUユニット、ステアリングスイッチを追加してアクティブクルーズコントロールが作動するようにコーディングしました。

渋滞アシスト後付けは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。後付けは完全純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。アクティブクルーズコントロールで前車に追従している際に手放し状態でレーンキープしてくれる機能です。

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本日はベンツ W205 C180のお客様にご来店いただきました。

作業内容はCarPlayインターフェイス施工とコーディングを承りました。

CarPlayインターフェイスを施工してApple CarPlayを使用できるようにしました。純正コマンドコントローラーで操作が可能です。また、Android AutoやUSBメモリーの動画再生、ミラーリング、Fire TV Stick入力なども可能です。

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本日はBMW F15 X5 35dのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正渋滞アシスト後付けと中古マルチディスプレイメーター6WB後付けと通常コーディングを承りました。

中古のマルチディスプレイメーター（6WB）を後付けしました。中古のメーターはそのまま付けるとタンパードットが出たり、オイル交換のメンテナンスサービスが出なくなるなどの不具合が出ますが、走行距離や車台番号を初期化してから後付けしていますのでそのようなエラーは無く新品メーター同様に使用できます。

渋滞アシストは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。完全純正部品のみの施工になります。中国製の社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

コーディングは

①TVナビスピードロック解除（速度制限なし）

②リーガルディスクレーマーOFF

③スポーツ表示Mタイプに変更

④アンサーバック音ON/OFF追加

⑤アニメーションMに変更

⑥USB動画再生有効化

⑦トレーラーフックモード追加

⑧時刻の自動調整メニュー

⑨デイライト

⑩アイドリングストップデフォルトOFF

⑪エンジンOFFでドアオープン時画面OFF

⑫リバース時ドアハンドルLED点灯

⑬アクティブクルーズコントロールデフォルト車間距離1番

⑭パワートランク室内ボタンクローズ有効化

⑮アンサーバック音調整

⑯走行モードのラストメモリー

⑰エアコンON/OFFメモリー

⑱イージーエントリーシート

⑲クルーズコントロール作動速度5㎞

⑳アンビエントライトカラー変更

白色をパープルへ

を施工しました。

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本日は東京都よりBMW F45 218i のお客様にご来店いただきました。

作業内容はブラックアウトしてしまったIdrive ヘッドユニットの交換です。

第4世代のiDrive ID4 NBT EVOが搭載されている車両です。

リペア済のヘッドユニットに交換して正常に機能するようにしました。

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本日は神奈川県よりBMW F20 120iのお客様にご来店いただきました。

作業内容は10.25インチのアンドロイドモニター施工を承りました。  

純正モニターが劣化してもう見えない状態のため純正モニターに交換するくらいならアンドロイドモニターのほうが安く機能が追加できるのでお勧めです。

純正機能はそのままで画面が大きくなり、Netflix、YouTube、プライムビデオ、Googleマップなど色々なアプリが使用可能になります.

CarPlayやアンドロイドオートも使えるようになります。

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本日は神奈川県よりBMW F90 M5のお客様にご来店いただきました。

今日の作業内容は完全ハンズオフステアリングアシスト有効化とレーンチェンジアシスト有効化を施工しました。

ステアリングアシストの完全ハンズオフ有効化に伴い、一般道路でも、また高速道で時速60km以上でもハンズオフ 手放し走行が可能になります。また、完全純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。純正機能は一切損なわれません。2017年に弊社独自の研究、開発した施工方法になります。

コーディングは

①レーンチェンジアシスト有効化

を施工しました。

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本日は奈良県よりBMW F46 218dのお客様にご来店いただきました。

作業内容は中古LCI用ブラックパネルメーター後付けとコーディングを承りました。

中古LCIブラックパネルメーターを後付けしました。中古のメーターはそのまま付けるとタンパードットが出たり、オイル交換のメンテナンスサービスが出なくなるなどの不具合が出ますが、走行距離や車台番号を初期化してから後付けしていますのでそのようなエラーは無く新品メーター同様に使用できます。

コーディングはフロントバンパーを後期仕様にしていてフロントフォグのエラーが出ていたのでフロントフォグを後期仕様にコーディングしました。

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本日は東京都よりF39 X2 20iのお客様にご来店いただきました。

以前、純正渋滞アシスト後付け、ステアリングヒーター後付けとLCIの10.25インチモニター後付けと各種コーディングをした車両です。

本日はフルスクリーンCarPlay有効化と再コーディングを行いました。

 コーディングは

①TVナビスピードロック解除

②リーガルディスクレーマーOFF

③時刻の自動調整メニュー

④デイライト

⑤リバース時助手席ミラー角度浅く調整

⑥ドアロックミラークローズ0秒

⑦ワンタッチウインカー5回メニュー

⑧アイドリングストップラストメモリー

⑨リバース時ドアハンドルLED点灯

⑩レーンデパーチャー機能拡張

⑪アクティブクルーズコントロール作動速度5㎞

⑫SLIスピードリミットインフォ有効化

を施工しました。

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本日は神奈川県よりBMW F46 218dのお客様にご来店いただきました。作業内容は純正渋滞アシスト後付けを承りました。

渋滞アシスト後付けは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。後付けは完全純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

アクティブクルーズコントロールで前車に追従している際に手放し状態でレーンキープします。

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本日は茨城県よりBMW F45 218d のお客様にご来店いただきました。

コーディングは

① TVナビスピードロック解除

②リーガルディスクレーマーOFF

③Idrive起動時のアニメーション Mに変更

④スポーツ設定メニュー追加

⑤時刻の自動調整メニュー

⑥USBメモリ動画再生

⑦デイライトON/OFF

⑧デイライト 眉なし設定

⑨バルブチェックキャンセル

⑩リバース時助手席ミラー角度浅く調整

⑪ドアロックミラークローズ 0.5秒

⑫ワンタッチウインカー 5回

⑬アイドリングストップデフォルトOFF

⑭ドアオープン時ワンタッチウインドウクローズ

⑮エンジンOFF後ドアオープンでナビOFF 

⑯リバース時ナンバー灯減光

⑰Mパフォーマンスロゴ表示

⑱デジタルスピードメーター表示

⑲スポーツ＋設定

を施工しました。

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本日は埼玉県よりBMW F20 118iのお客様にご来店いただきました。作業内容はコーディングを承りました。

コーディングは

①スクリーンミラーリング有効化

を施工しました。

androidのgalaxyなどでミラーリングができる機能です。WIFI接続になるのでアンテナが付いていない場合WIFIアンテナを追加する必要があります。この車両はアンテナを追加しました。

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本日はBMW F46 218dのお客様にご来店いただきました。作業内容は純正渋滞アシスト後付けを承りました。

渋滞アシスト後付けは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。後付けは完全純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

今回、ご要望によりステアリングスイッチ（マルチファンクションスイッチ）も交換しています。ボタンの表記が変わります。交換しなくても渋滞アシストは機能できます。

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本日はBMW F15 X5 35dのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正渋滞アシスト後付けとを承りました。

渋滞アシストは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。完全純正部品のみの施工になります。中国製の社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

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本日は埼玉県よりBMW E93 335iのお客様にご来店いただきました。

作業内容はa/tack AVインターフェイスとバックカメラの取り付けを承りました。

バックカメラはトランノブ一体型のカメラで純正のような仕上がりになります。

AVインターフェイス側のガイドラインの調整が可能です。ステアリングの角度に連動してガイドラインが曲がります。 

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本日は東京都よりF39 X2 20iのお客様にご来店いただきました。

以前、純正渋滞アシスト後付け、ステアリングヒーター後付けとコーディングをした車両です。

本日はF39  X2のLCIの10.25インチモニターを取り付けました。

元々の8.8インチタッチパネルモニターを外して10.25インチのタッチパネルモニターに入れ替えます。コーディングをして完了です。

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本日は東京都よりベンツ W205 C200のお客様にご来店いただきました。

作業内容はCarPlayインターフェイス施工を承りました。

CarPlayインターフェイスを施工してApple CarPlayを使用できるようにしました。純正コマンドコントローラーで操作が可能です。また、Android AutoやUSBメモリーの動画再生、ミラーリング、Fire TV Stick入力なども可能です。

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本日は東京都よりBMW E92 M3のお客様にご来店いただきました。

作業内容は12.3インチアンドロイドモニター施工を承りました。

CIC iDriveの純正モニターを外して12.3インチアンドロイモニターを取り付けました。純正画面モードにすれば純正画像になりますので純正機能は損なわれません。フローティングタイプで大きいのと手前に来るのでタッチパネル操作がしやすいです。

CARPLAYやNetflix、YouTube、プライムビデオ、Googleマップなど色々なアプリが使用可能になります。ワイヤレスCarPlayも使用可能です。

トランクノブタイプのリアカメラの施工も同時に行いました。

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本日は東京都よりBMW F16 X6 35iのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正渋滞アシスト後付けを承りました。

渋滞アシストは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。完全純正部品のみの施工になります。中国製の社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

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本日は神奈川県よりBMW G29 Z4 M40i のお客様にご来店いただきました。

作業内容はドラレコ取り付けとレーダー取り付けです。

ドラレコはユピテルのSNST1800Cを駐車監視用 電源直結コード OP-VMU5Lとともに取り付け、レーダーはYK3000を天吊りにて取り付けました。

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本日は千葉県よりBMW F20 118iのお客様にご来店いただきました。作業内容はコーディングを承りました。

以前弊社でコーディングした車両です。追加のコーディングを承りました。

コーディングの内容は以前の内容と合わせて

①TVナビスピードロック解除（速度制限なし）

②リーガルディスクレーマーOFF

③デイライト

④時刻の自動調整メニュー追加

⑤バルブチェックキャンセル

⑥ドアロックミラークローズ0.5秒

⑦エンジンOFF後ドアオープン時ナビOFF

⑧リバース時ゴング音OFF

を施工しました。

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本日は埼玉県よりBMW F46  218dのお客様にご来店いただきました。

作業内容はアクティブクルーズコントロール（ACC）後付けと渋滞アシスト後付けを承りました。

元々純正でクルーズコントロールすら付いていない車両にアクティブクルーズコントロールを後付けしてハンズオフ渋滞アシストも後付けしました。

ACC アクティブクルーズコントロールは前車に追従して速度を自動的に調整するクルーズコントロールです。

SASというECUユニット、ステアリングスイッチを追加してアクティブクルーズコントロールが作動するようにコーディングしました。MINIも同様に施工可能です。

渋滞アシスト後付けは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。後付けは完全純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

アクティブクルーズコントロールで前車に追従している際に手放し状態でレーンキープしてくれる機能です。MINIも可能です。

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本日は群馬県よりBMW i3 LCI REXのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正渋滞アシスト後付けを施工しました。

渋滞アシスト後付けは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

純正パーツのみ施工は弊社独自の手法です。 

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本日は東京都より2019年式のBMW MINI F60 クーパーDのお客様にご来店いただきました。

ハンズオフ仕様の渋滞アシスト後付け（渋滞時のレーンキープアシスト）を施工しました。

渋滞アシスト後付けは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。

アクティブクルーズコントロールで前車に追従している際に手放し状態でレーンキープしてくれる機能です。

MINIの場合メーター内に渋滞アシスト作動時の表示が無いので視覚的に作動状態が分からない仕様になります。

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本日は東京都よりベンツ X253 GLC250のお客様にご来店いただきました。

作業内容はコーディングを承りました。

コーディングの内容は

①デイライト

②オートライト感度鈍化

③オートライト反応速度変更

④ワイパー連動オートライトOFF

⑤アイドリングストップラストメモリー

⑥エアコン内気循環固定

⑦シートベルトリマインダー解除

⑧ロケーターライト点灯時間15秒

⑨道路標識アシスト有効化

⑩イージーエントリーシート

⑪スピードリミッター250㎞

⑫AUX有効化

を施工しました。 

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本日は千葉県よりBMW F48 X1 18dのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正アクティブクルーズコントロール（ACC）後付けとハンズオフ純正渋滞アシスト後付けとパドルシフト後付けを承りました。

元々純正でクルーズコントロールすら付いていない車両にアクティブクルーズコントロールを後付けしてハンズオフ渋滞アシストも後付けはしました。ACC アクティブクルーズコントロールは前車に追従して速度を自動的に調整するクルーズコントロールです。

SASというECUユニット、ステアリングスイッチを追加してアクティブクルーズコントロールが作動するようにコーディングしました。

渋滞アシスト後付けは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。後付けは完全純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。アクティブクルーズコントロールで前車に追従している際に手放し状態でレーンキープしてくれる機能です。

パドルシフトの後付けは付いているステアリングを加工し、純正パドルシフトを後付けしました。

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本日は千葉県よりベンツ W447 V220d後期のお客様にご来店いただきました。

作業内容はTVナビキャンセラー取付けとデジタルインナーミラー取り付け、コーディングを承りました。

TVキャンセラーは純正ステアリングスイッチで機能のON/OFFができます。

デジタルインナーミラー取り付けはアルパインのDVR-DM1200A-ICを専用ブラケットを使用して取り付けました。純正のようにきれいに取り付け可能です。

コーディングは

①ロック、アンロック時のウインカー点滅回数変更を施工しました。ロック時1回、アンロック時3回点滅するようにコーディングしました。

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本日は東京都よりベンツ X290 GT53 AMGのお客様にご来店いただきました。

作業内容はTVナビキャンセラー取付けを承りました。

純正ステアリングスイッチで機能のON/OFFができます。

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本日はF39 X2 20iのお客様にご来店いただきました。

本日はコーディングを承りました。

①TVナビスピードロック解除

②リーガルディスクレーマーOFF

③スポーツディスプレイ Ⅿタイプデザイン

④起動時アニメーション Mデザイン

⑤ゴング音ロールスロイス

⑥スポーツ設定メニュー追加

⑦トレーラーフックモード追加

⑧時刻の自動調整メニュー追加

⑨ダイナミックブレーキ感応度変更（時速5㎞以上で作動）

⑩リバース時助手席ミラー角度浅く調整

⑪ドアロックミラークローズ0秒

⑫ワンタッチウインカー5回メニュー追加

⑬アイドリングストップデフォルトOFF

⑭ドアオープン時ワンタッチウインドウクローズ

⑮リバース時ドアハンドルLED点灯

⑯Mパフォーマンスロゴ表示（メーター）

⑰パワートランク室内ボタンクローズ有効化

⑱走行モードラストメモリー有効化

⑲エンジン始動中外からキーロック時クラクション2回OFF

⑳パワートランクソフトクローズ

㉑ハザード点滅時ドアロックミラークローズ

㉒SLIスピードリミットインフォ有効化（NPI追い越し禁止表示、SLA）

を施工しました。

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本日はF39 X2 20i のお客様にご来店いただきました。

本日は純正ステアリングヒーター後付けを承りました。渋滞アシストは後付けやSLIスピードリミットインフォ有効化、その他コーディングを施工した車両になります。

ステアリングヒーター内蔵のステアリングに交換してコラムカバーを交換してスイッチを取り付けコーディングして完成です。 

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本日は神奈川県よりBMW F11 528iのお客様にご来店いただきました。

作業内容は第3世代 Idrive NBTから NBT EVOへの換装作業をを承りました。  

F10,F11にはNBT EVOの設定はありません。第3世代のNBTヘッドユニットからNBT EVOへ換装しました。

NBT EVOユニットはID4と言われる第4世代以降第6世代のID6までのことを言います。

第4世代のID4はメモリーが2GBしかなく、ユーザーインターフェイスはID3のNBTと同じです。しかし中身はNBT EVOになります。ID5,ID6のメモリーは4GBあります。

今回はID6より比較的に安価に手に入るID4をプログラムしてID5にアップグレードしてユーザーインターフェイスをID6にしました。メモリーが2GBしかないので落ちる可能性がありますがそれほど頻繁にハングアップすることはありませんが今回はメモリーを4GBにアップグレードもしておりますのでハングアップして落ちることはありません。GPSもF11のGPSがそのまま使用できるようにしてありますので基本的にはポン付けです。例えばディーラーでプログラムアップデート作業が必要な場合ヘッドユニットを元のID3に付け替えるだけで対応できます。

フルスクリーンCarPlay有効化やスクリーンミラーリング有効化も施工してあります。

地図データは最新版の2024-1にしてあります。

もちろん純正TVやバックカメラも普通に使えます。

すでにa/tackのAVインターフェイスが付いていましたがID4のID6アップグレード版の場合、そのままAVインターフェイスが使えます。

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本日はBMW F87 LCI M2コンペティションのお客様にご来店いただきました。

作業内容はフルスクリーンCarPlay有効化を承りました。

Apple CarPlayは純正フルスクリーン右ハンドル仕様を施工しました。

スクリーンミラーリング（Android端末）も有効化しました。

WIFIアンテナの追加も行いました。

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本日は神奈川県より2018年式のBMW MINI F54 クラブマン JCWのお客様にご来店いただきました。

作業内容はCarPlay有効化とSLIスピードリミットインフォ有効化とコーディングを承りました。

Apple CarPlayは純正フルスクリーン右ハンドル仕様有効化を施工しました。車両プログラムバージョン（i-step)が古いのでプログラムアップデートしてから施工しました。WiFiアンテナは純正で付いていました。

SLI スピードリミットインフォ有効化はNPI 追い越し禁止表示も表示されます。

コーディングは 

①ナビスピードロック解除（速度制限なし）

②スクリーンミラーリング有効化

③リーガルディスクレーマーOFF

④アンサーバック音ON/OFFメニュー

⑤ゴング音ロールスロイス

⑥時刻の自動調整メニュー

⑦ワンタッチウインカー5回

⑧BCボタンメニュー

⑨ID6ユーザーインターフェース

を施工しました。

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本日はBMW F10 523dのお客様にご来店いただきました。

作業内容はハンズオフ純正渋滞アシスト後付けとハイビームアシスト有効化＋コーディングを承りました。

渋滞アシストは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。完全純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

ハイビームアシストは作動条件も変更して低速域でも作動するように設定しました。また、感度調整で街灯がある市街地でも作動するように設定しました。

コーディングは

①イージーエントリーシート

②SLIスピードリミットインフォ有効化

を施工しました。

お問い合わせはこちら。

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本日はBMW F10 528iのお客様にご来店いただきました。

作業内容は中古マルチディスプレイメーター 6WB後付けを承りました。

中古のマルチディスプレイメーター（6WB）を後付けしました。中古のメーターはそのまま付けるとタンパードットが出たり、オイル交換のメンテナンスサービスが出なくなるなどの不具合が出ますが、走行距離や車台番号を初期化してから後付けしていますのでそのようなエラーは無く新品メーター同様に使用できます。

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本日はホンダ オデッセイ ハイブリッド RC4のお客様にご来店いただきました。

作業内容はエンラージ商事のシフト連動オートパーキング＆オートブレーキホールドキットの施工と以前AUDIから取り外したユピテルドラレコとコムテック セパレートレーダー取り付けと社外Dシェイプステアリング交換を承りました。

後日、アルファホーンの取り付けも行いました。

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本日はBMW G01 X3 20dのお客様にご来店いただきました。

今日の作業内容は完全ハンズオフステアリングアシスト有効化とSLI スピードリミットインフォ有効化コーディングの施工を承りました。

ステアリングアシストはハンズオフ仕様になります。ハンドルを触らずにステアリングアシスト走行が可能になります。また、純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

SLIスピードリミットインフォ有効化はNPI追い越し禁止表示、SLA 制限速度アシストも有効化します。

コーディングは

①TVナビスピードロック解除（速度制限なし）

②コンフォートプラス有効化

③走行モードコンフォートプラスデフォルト化

を施工しました。

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本日は埼玉県よりBMW i3 LCI REXのお客様にご来店いただきました。

作業内容は純正渋滞アシスト後付けとコーディングを施工しました。

渋滞アシスト後付けは完全ハンズオフ仕様で一般道でも使用できるように設定しました。また作動設定速度も引き上げています。純正部品のみの施工になります。社外のエミュレーターなどは一切使用しておりません。

コーディングは

①TVナビスピードロック解除

②スクリーンミラーリング有効化

③トレーラーフックモード追加

④時刻の自動調整メニュー追加

⑤リバース時助手席ミラー角度浅く調整

⑥ドアロックミラークローズ0.5秒

⑦ワンタッチウインカー5回メニュー追加

⑧アクティブクルーズコントロール作動速度5㎞

⑨SLIスピードリミットインフォ有効化（NPI追い越し禁止表示含む）

⑩AMラジオ有効化

 を施工しました。

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本日はBMW F45 218d のお客様にご来店いただきました。

作業内容はNO SIGNALになってしまったIdriveの交換です。

元々は第4世代のiDrive ID4 NBT EVOが搭載されている車両です。

今回は第6世代のiDrive ID6を壊れたID4の代わりに取り付けしました。

タッチパネルのモニターにも交換していますのでタッチパネル操作も可能になります。純正CarPlayも有効化してありますのでBMW AI BOXをペアリングしてNetflixやYoutube、グーグルマップなど使用可能になります。

もちろん純正ナビは最新データで全ての機能が使用できます。

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本日はBMW F48 X1 20iのお客様にご来店いただきました。

本日はSLIスピードリミットインフォ有効化とコーディングを承りました。

SLIスピードリミットインフォ、NPI追い越し禁止表示の追加し、メーターとヘッドアップディスプレイ（ヘッドアップディスプレイ装着車）に表示されます。制限速度アシストの有効化も施工しました。

コーディングは

①TVナビスピードロック解除（速度制限なし）

②リーガルディスクレーマーOFF

③ゴング音ロールスロイス

④デイライト

⑤リアデイライトON

⑥ウインカー時デイライト減光OFF

⑦リバース時助手席ミラー角度浅く調整30度

⑧ドアロックミラークローズ0秒

⑨ワンタッチウインカー5回

⑩アイドリングストップラストメモリー（エコプロ時含む）

⑪ドアオープン時ワンタッチウインドウクローズ

⑫リバース時ドアハンドルLED点灯

⑬デジタルスピードメーター表示

⑭シートベルトリマインダー解除

⑮レーンデパーチャー作動速度40㎞

⑯パワートランクワンタッチクローズ

⑰走行モードラストメモリー

⑱パワートランクソフトクローズ

⑲イージーエントリーシート

⑳ハザード点滅時ドアロックミラークローズ

㉑クルーズコントロール作動速度5㎞

を施工しました。

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